Was mich schon lange interessiert ist, in wie weit sich relativ identische Motoren klanglich voneinander unterscheiden wie z.B....
-4zylinder 8V & 16V
-5zylinder 10V & 20V
-Doppelvergaser & Einzeldrossel
-Sauger & Kompressor (Radialverdichter)
Den direkten Vergleich konnte ich selbst so noch nicht erleben und die Videos, die im Net unterwegs sind, sind meißtens klangtechnisch unbrauchbar.
Vom 10V & 20V 5zylinder habe ich bereits mehrfach gelesen, dass der 10V 'nen besseren Klang haben soll. Ist das bei den 4zylindern auch noch so ?
In wie weit beeinflusst eine Motor/Zylinderkopfbearbeitung den Klang ?
...Soundfiles in guter Tonqualität erwünscht !
Gruß Macho