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Und was mach ich jetzt, wenn ich jetzt dieses typische Antriebswellengeräusch beim einlenken hab ? Die Gelenke der AW wechseln ? Getriebe- und Radseitig ?
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
Theoretisch , wenn das Geräusch nur beim einlenken auftritt und beim Geradeausfahren nichts ist, dann müssten es die Äusseren sein.
Meistens liegt es an abgenutzten Kugeln bzw Schalen. Wenn Du das Auto noch auf der Bühne hast, dann dreh mal an den Rädern. Vielleicht kannst Du dann sogar bestimmen, welche Seite es ist... Versuch die Welle festzuhalten und das Rad hin und her bewegen...