Nach dem Verdacht auf den Kabelbaum aufgrund einiges an Pfusch und ca. 30 Lüsterklemmen
Nächster Verdacht war der Mitnehmer für den Schleifring, kann aber ebenfalls ausgeschlossen werden.
Nun sieht es so aus, als berührte das Lenkrad, wenn man lenkt oder es stark bewegt mit dem Rahmen die Schrauben der Blinker-/Wischschalter und hupt dann.
Ein anderes Lenkrad bringt allerdings keine Abhilfe.
Notdürftig hab ich mal die Schrauben abgeklebt und es funktioniert. Da das aber ja keine Lösung ist und auch nicht auf Dauer gut gehen kann, wollte ich mal fragen, ob das schonmal jemand hatte.
Evtl. ist die Lenksäule zu kurz, was aber ja eigentlich nicht sein kann. Woran könnte das noch liegen?