wohin mit dem schlauch?

Graxel · Beitrag von **Graxel** » Di 12. Okt 2010, 20:13

okay danke schonmal

ich glaub ich besorg mir doch vom scirocco13 den DX motor oder halte auschau nach nem jh..

Hoerli88 · Beitrag von **Hoerli88** » Di 12. Okt 2010, 20:20

Graxel · Beitrag von **Graxel** » Di 12. Okt 2010, 20:24

ah okay danke

ist das en PL?

Beitrag von **Stephan** » Di 12. Okt 2010, 20:28

Deiner sieht wahrscheinlich so aus:

Der Dateianhang 111motorblock-nachher-2.jpg existiert nicht mehr.

Wäre dann ein normaler 8V Block, der wie der JH über den Deckel entlüftet.

Hoerli88 · Beitrag von **Hoerli88** » Di 12. Okt 2010, 20:32

hast pn

Graxel · Beitrag von **Graxel** » Di 12. Okt 2010, 20:49

ist ein jh -.-'
aber danke schonmal marco

da ist der abend doch noch ansatzweise gerettet :D

Ralle · Beitrag von **Ralle** » Mi 13. Okt 2010, 20:01

Ich stelle mir immer noch die Frage, wie 8-V-Block und 16-V-Kopf per Zahnriemen verbunden werden......

Das dürfte doch von der Verzahnung her überhaupt nicht passen.

Beitrag von **Stephan** » Mi 13. Okt 2010, 20:14

Indem man an der Kurbelwelle das 16V KW Rad verbaut. Der einzige Unterschied ist ja die Zahnriemenbreite. Theoretisch könnte man also auch einfach den 8V Zahnriemen übers 16V Nockenwellenrad spannen. Ob der Zahnriemen dann lange hält ist natürlich eine andere Frage.

Folterknecht · Beitrag von **Folterknecht** » Do 14. Okt 2010, 07:51

alles verfuddelt da !

Graxel · Beitrag von **Graxel** » Do 14. Okt 2010, 17:04

ja alles fürn arsch..
ich brauch jetzt dringend nen kompletten jh motor -.-

Sciroccoforum

wohin mit dem schlauch?

AW: wohin mit dem schlauch?

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