Bekannte Motorschäden am JH bzw. 827er Motoren allgemein ! ?

[Sciroccoandy]

Hallo, mich interessiert ob einen von euch mal nen Motorschaden (Laufleistung dazu wär interessant) an nem JH oder anderem 827er Motor hatte. Eigtl. sind die ja robust ohne Ende. Was geht kaputt und welche Ursachen hat das. Macht es sinn nen Ersatz JH liegen zu haben? Grüße

[sanni]

Zählt ein verzogener Zylinderkopf aufgrund von Überhitzung durch Auspuffgase im Kühlwasser, bzw. eigentlich war dann gar kein Wasser mehr übrig, als Motorschaden?
Jedenfalls Zylinderkopf neu geplant und neue Dichtung und läuft wieder. Aber das Planen war recht teuer. Daher wäre ein Zylinderkopf auf Ersatz vielleicht garnicht so doof, wenn man einen billig bekommen kann.

[Roccomann]

Ich hatte bei meinem JH mit 268000 km ein Loch im Kolben
War nicht so lustig, hab dann vor 3 Monaten einen Motor mit 89000km verbaut und letzten Donnerstag hat mir ein 18 jähriger mit seinem neuen Polo die Vorfahrt genommen = Totalschaden


MfG Franz

[Buggyboy]

Gerade der Jh ist doch recht langlebig würde ich mal behaupten.

Bei den Preisen lohnt es sich aber auch mal nen 2. Einfach inne Halle zu stellen.

[RCV]

Hmm,

bei meinem 1. GT2 war bei 150.000 Km die Kopfdichtung platt, der Kopf wurde dann auch geplant. Aber Motorschaden is dat ja eher nich.

Beim 16V waren bei 170.000 Km ein wenig die Pleuellagerschalen zu hören bei Teillast. Hab sie dann getauscht, seitdem is wieder Ruhe. Die Kurbelwelle sah aber auch noch gut aus.

Ansonsten seit 5 Roccos und 150.000+ Km keine Ausfälle.

Sehr robuste Motoren, wie ich finde

[GTII]

Also meiner hatte wo ich ihn gekauft hab nen Motorschaden bei ca. 165tkm müsste irgendwas mit der kurbelwelle gewesen sein bzw. loch im kolben etc... hab ihn aber ned zerlegt gleich ausgetauscht. ( Vorbesitzer is auffer Autobahn weitergefahren als das Öllämpchen angefangen hat zu leuchten ^.^ kaboom).

[COB]

Naja, das ist doch nicht nur ne Frage des Motors, sondern auch des Nutzers... ich kenne DX, immer vor die Fresse bekommen, und dann mit 418.000 km verkauft... genauso nen DX der bei netmal 250.000 km nen Pleuel ausm ZKG gesteckt hat... genauso unter 200.000 km am Koppschaden verreckte JH als auch welche mit 350.000 km auf dem Zeiger und ohne Probleme im Alltagsbetrieb...

Also ich würde mir jetzt keinen auf Reserve legen, weil a) gibts die noch zuhauf gebraucht und b) ist der auch schnell für wenig Geld wieder gerichtet und die kannste doch auf dem Knie reparieren.

[Meiki]

An meinem 92er nach 25 000km Kolbenfresser, an meinem 89er 2008 bei ca. 85 000km Kopfdichtung/Ölverlust

[GTII-Fan]

unser Scirocco hatte zweimal nen Motorschaden. War zweimal die Ölpumpe (obwohl beim ersten Mal der Ventilator vom Kühler aufgeben hat, kurz drauf war die Ölpumpe hin). Ursache war/ist unbekannt. hm.. KM-Stand.. keine Ahnung.. is ja nu schon paar Jahre her.

[Schnitzel]

ca 225tkm -> Lagerschaden 4te Zylinder
War so heiss geworden das die Lagerschale geschmolzen in der Ölwanne wiederzufinden war.

Wieso der so heiss wurde ???
Vermutung lag an zu magerem Benzingemisch

'Motor wurde ca 1/2jahr vorher komplett überholt, also waren neue Lagerschalen