Zieht euch die Suppe rein ^^

[zwen]

so sieht das aus :D auf dem bild nicht ganz so gut zu erkennen das es tiefst braun ist :D

Der Dateianhang DSC02223.jpg existiert nicht mehr.

immer wenn ich geschaltet habe und danach gas gegeben hab, hat er stark geruckt... nachdem was aus dem filter "lief" kein wunder...

nun wollte ich mal fragen welche bauteile ich überprüfen soll die nach dem filter kommen und vorallem wie ich das prüfe ^^

weil das problem immernoch vorhanden ist, wobei er wesentlich spritziger im anzug ist jetzt.


und wie kommts das sich da sone suppe bildet?^^
ok der wagen stand 7 jahre....



need help

[rocco-oal]

Würd erst mal auf Rost im Tank tippen. Wenn das der Fall ist, würde ich mir nen neuen holen. Die sind nämlich sogar verzinkt, was die originalen nicht sind.

[Mr.Burnout]

und wie kommts das sich da sone suppe bildet?^^
ok der wagen stand 7 jahre....

...erstmal hat der Filter das getan was er soll...nämlich den Dreck vom empfindlichen Mengenteiler fernhalten

Und bei 7 Jahren Standzeit bleiben in einer unpräparierten K-jetronik Schäden nicht unbedingt aus.
Bei dem was du beschreibst würde ich zuerst mal die Freigänigkeit und Dämpfung der Stauklappe im Mengenteiler prüfen...vorrausgesetzt alter Sprit komplett raus, Tank gereinigt und neuer Sprit drin.

Gruß
Stefan

[rocco-oal]

Mal so ne Frage am Rande, aber wie kann man den Tank reinigen. Meine bisherigen Versuche waren net grad so aussichtsreich, bzw. ich hab´s nach Tankbegutachtung erst gar nicht versucht, weil´s mir aussichtslos erschien.

[Ralle]

Mal so ne Frage am Rande, aber wie kann man den Tank reinigen. Meine bisherigen Versuche waren net grad so aussichtsreich, bzw. ich hab´s nach Tankbegutachtung erst gar nicht versucht, weil´s mir aussichtslos erschien.

Als einfachste Lösung sehe ich:

Geber mit Vorförderpumpe rausnehmen, Einfüllschlauch am Tank abnehmen und vom Innenraum her mit dem Gartenschlauch gut durchspülen.
Vorher die Rückschlagklappe am Tank-Eingang öffnen.

[Peet!]

Ein Ersteller, 2 Threads, immer noch das gleiche Problem

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... sel...-%28

[zwen]

Ein Ersteller, 2 Threads, immer noch das gleiche Problem

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... sel...-%28

ja ist ja nicht 100%ig das gleiche weil ich ja jetzt was gefunden hab und im andern thread würds keine sau mehr interessieren, richtig?^^

[cxspark]

Tank leeren/leerfahren, Filter wechseln und 1 L Spiritus in den vollen Tank.
Aber nur wenn du beim Reinschauen in den Tank (unter sitzbank schwarzer Deckel, mit Wapuzange nach Abstecken aufdrehen und mit Taschenlampe reinleuchten nicht kapital der Dreck drin steht). Dass der Sprit braun wird ist fast normal.
Tankrohr prüfen! Vor allem ganz oben an der Stelle wo es an die Karossserie geschraubt wird. Da legt sich Dreck drauf und es molcht durch)

[zwen]

hab den mengenteiler auseinander und werd gleich ma n video hochladen, damit ihr mir sagen könnt ob das alles soweit ok ist, oder nicht ^^

aufjeden fall hat der filtler alles gefiltert ( seine aufgabe ) weil im mengenteiler ansich, hat sich nix abgesetzt ;)

wie gesagt video kommt gleich... uploaden dauert moment^^

[zwen]

Tank leeren/leerfahren, Filter wechseln und 1 L Spiritus in den vollen Tank.
Aber nur wenn du beim Reinschauen in den Tank (unter sitzbank schwarzer Deckel, mit Wapuzange nach Abstecken aufdrehen und mit Taschenlampe reinleuchten nicht kapital der Dreck drin steht). Dass der Sprit braun wird ist fast normal.
Tankrohr prüfen! Vor allem ganz oben an der Stelle wo es an die Karossserie geschraubt wird. Da legt sich Dreck drauf und es molcht durch)

das heisst auf den vollen tank noch 1l spiritus oben drauf?^^

klingt gut ;D ja könnt euch ja gleich das video mal ansehen und dann werd ich mich an den tank machen... ^^