Gewindefahrwerk und 8x15" Felgen

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Rockerkuddel
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Beitrag von Rockerkuddel »

Der Hersteller ist AP, die lassen aber bei KW bauen und die Maße müssten mit dem KW1 gleich sein.. Ich kann heute nachmittag mal den Feder-Durchm. reinsetzen..
Für die Spur muss ich doch auch erstmal auf der gewünschten Tiefe sein oder wie ist das.. Wenn ich jetzt Spur und Sturz mache, ändert sich doch alles wieder bei ner anderen Tiefe.. :gruebel:
Oder erstmal einstellen lassen und danach direkt beim Reifenhändler nachsetzen.. das wär natürlich ne Alternative..
Gruß,
Rollo

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Günni

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Beitrag von Günni »

Nee, alles fertig machen und dann einstellen lassen, um da hin zu fahren kannst du es ja so einstellen das es nicht schleift.
Eugen
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Beitrag von Eugen »

Ich fahr 8x15 ET15 vorne und ET10 hinten und Abstand Radmitte zu Kotflüglekante ist bei 305mm. Hab die Kotflügel halt gebördelt und das passt prima. Ich fahr so bereits seit 6 Jahren. Alles was tiefer ist, ist eh Quatsch, wie es der Günni ja schon geschrieben hat. Gekürzte Kolbenstangen habe ich auch und nu? Das ist nicht der Grund fürs Fahrverhalten.
Mit einem Supersrint Fahrwerk würde ich mich auch nicht auf die NS trauen, ganz egal wie hoch oder tief es eingestellt ist :lol: . Mir wäre es sogar peinlich öffentlich zu schreiben, soetwas in ein Auto eingebaut zu haben. Ist aber ein anderes Thema.
Jo, Fahrwerk einbauen, Höhe passend einstellen und dann die Achsvermessung durchführen lassen.

Gruß
Eugen
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Günni

AW: Gewindefahrwerk und 8x15" Felgen

Beitrag von Günni »

Eugen hat geschrieben: Mit einem Supersrint Fahrwerk würde ich mich auch nicht auf die NS trauen, ganz egal wie hoch oder tief es eingestellt ist :lol: . Mir wäre es sogar peinlich öffentlich zu schreiben, soetwas in ein Auto eingebaut zu haben. Ist aber ein anderes Thema.

Gruß
Eugen
Na ja, es gibt Fahrer die minderwertiges Material mit Können kompensieren... :hihi:
Günni

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Beitrag von Günni »

Das müssten ca. 310mm bis Radmitte sein

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Rockerkuddel
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Beitrag von Rockerkuddel »

:super: :danke:
Gruß,
Rollo

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Beitrag von Staatsfeind Nr.1 »

STOP!!!!!!


Das KW1 hat ne Vorspannfeder und eine Hauptfeder.Sprich die Feder ist schmaler und geht somit am Reifen vorbei.

Das AP/DTS Gewinde kommt ohne Vorspannfeder aus und hat eine "ganz normale" Feder drin.Deswegen wirst du wahrscheinlich nicht tief genung kommen.Es sei denn AP/DTS hat es bei den alten Autos mit Vorspannfeder gemacht.

Einer hier aus dem Forum hat es auch verbaut.
Grüße aus Schleswig-Holstein :wink:

Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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MoorKai
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Beitrag von MoorKai »

Also das AP-Gewinde, dass ich im Rocco habe, hat ne Vorspannfeder. Die hat aber den gleichen Durchmesser wie die Hauptfeder.
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Rockerkuddel
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Beitrag von Rockerkuddel »

Jap.. Hat ne Vorspannfeder.. Gleiche Dicke wie die Hauptfeder..
Gruß,
Rollo

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Beitrag von Staatsfeind Nr.1 »

Ja gut .Dann haben sie es im Passat geändert
Grüße aus Schleswig-Holstein :wink:

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