Gewindefahrwerk und 8x15" Felgen

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Rockerkuddel
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Gewindefahrwerk und 8x15" Felgen

Beitrag von Rockerkuddel »

Mal eine Frage an die Leute, die ein Gewindefahrwerk und 8x15" Felgen vorne fahren..

Habe eben dieses Fahrwerk verbaut und vorne Powertech 8x15 et25 mit 195/45 R15 drauf.
In dieser Kombination kann ich nur ein Maß von 33cm Radmitte/ Kotflügelkante erreichen ohne dass mir die Verstellmutter den Reifen aufschlitzt..
Ich muss aber mind. noch 3cm tiefer :super:
Nu liegt auf der Hand: Spurplatten..
Eben n Muster gemacht in der Breite 5mm (also et20) und 10mm (et15) und ab dafür..
Fakt: 5mm ist das hoch aller Gefühle an der Kotflügelkante, bringt mir aber für den Abstand des Reifengummis zur Mutter effektiv eigentlich nüscht.. 10mm hatte ich schonma, das sieht dann so aus wie in der Signatur, da is an der Kotflügelkante nix mehr mit einfedern weil die Lauffläche schon darunter steht.. So viel kann man da auch nicht ziehen..

Tja.. angekniffen.. hat das irgendwer mit 8" elegant lösen können?
Gruß,
Rollo

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Beitrag von Günni »

Kante bündig abflexen,etwas ziehen und versiegeln, dann passt das.

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Rockerkuddel
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Beitrag von Rockerkuddel »

Du meinst jetzt die et15.. :noidea:
Hast Du das auch so verbaut oder watt?
Gruß,
Rollo

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Beitrag von Günni »

Ich hatte 8x15 mit ET20 drauf und 195/50-15
Höhe Radmitte bis Kotflügel 310mm, alles darunter verschlechtert das Fahrverhalten extrem.
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

Also ich hab auf m blauen auch 8x15 ET20 in verbindung mit supersport gewinde drauf.
Habs auf 50cm kante eingestellt und keine probs.
Gruss
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Beitrag von Günni »

Mmaurer hat geschrieben:Also ich hab auf m blauen auch 8x15 ET20 in verbindung mit supersport gewinde drauf.
Habs auf 50cm kante eingestellt und keine probs.
Gruss

Keine Probs womit?

Kannst ja mal versuchen, mir mit deinem Ölwannenkratzer auf dem Nürburgring zu folgen, dann weißt was ich mit Fahrverhalten meine.
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

Günni hat geschrieben:Keine Probs womit?

Kannst ja mal versuchen, mir mit deinem Ölwannenkratzer auf dem Nürburgring zu folgen, dann weißt was ich mit Fahrverhalten meine.

Keine probs mit reifenkontakt :zwinker:
Auserdem ist der blaue fuer meine verhaeltnisse ein hochhaus, soll ja auch ein frauenauto sein.
Mit meinem oelwannenkratzer taeusch Dich mal nicht. Durch meine gekuerzten kolbenstangen habe ich vollen federungskomfort.
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Günni

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Beitrag von Günni »

Du verstehst mich nicht, ist aber auch egal :prost:
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Rockerkuddel
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Beitrag von Rockerkuddel »

Meins ist n KW.. hat einfach einen zu großen Verstellmuttern- Durchmesser, deshalb komm ich weder mit et20 noch et15 tiefer als 33cm Radmitte/ Kotflügelkante..
Die Mutter ist in jedem Fall zu nah am Reifengummi. :bang:
Gruß,
Rollo

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Beitrag von Günni »

Da stimmt was nicht, hatte auch ein KW1 drin und war auf 290mm.
Stell mal Spur und Sturz richtig ein.
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