Hallo,
hab mal ne Frage:Gibts beim 2er ne Möglichkeit das wenn ich das Aufblendlicht einschalte das Abblendlicht an bleibt?
Bei meinem 1er hab ich am Sicherungskasten ne Brücke reingemacht und schon gings aber wie is es beim 2er?
Gruß Mike
Abblendlicht
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Mike53
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COB
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AW: Abblendlicht
Wie meinst du das ?Mike53 hat geschrieben: ...
wenn ich das Aufblendlicht einschalte das Abblendlicht an bleibt?
Bei meinem 1er hab ich am Sicherungskasten ne Brücke reingemacht und schon gings
...
Du willst Abblendlicht und Fernlicht der H4 gleichzeitig laufen lassen ?
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sciroccofreak willi
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AW: Abblendlicht
Mit der Relais Box von von dem hier aus dem Forum ist es einstellbar.
Ansonsten die Brücke würde theoretisch auch gehen, jedoch habe ich mal die Pläne Golf II (alte ZE) mit Scirocco II (quasi neue = Golf II alte ZE) verglichen und da ist mir aufgefallen, daß die Leitung über die der ganze Strom dan fließt beim Golf 1,5mm² hat, beim Scirocco jedoch nur 0,5mm².
Ob hier der Plan mit dem Auto auch übereinstimmt weiß ich jetzt nicht aber mir wären die 0,5mm² hier zu wenig also besser die Relaisschaltung.
Ansonsten die Brücke würde theoretisch auch gehen, jedoch habe ich mal die Pläne Golf II (alte ZE) mit Scirocco II (quasi neue = Golf II alte ZE) verglichen und da ist mir aufgefallen, daß die Leitung über die der ganze Strom dan fließt beim Golf 1,5mm² hat, beim Scirocco jedoch nur 0,5mm².
Ob hier der Plan mit dem Auto auch übereinstimmt weiß ich jetzt nicht aber mir wären die 0,5mm² hier zu wenig also besser die Relaisschaltung.
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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Sven
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- Registriert: So 11. Mär 2001, 14:25
AW: Abblendlicht
Hi!
Es ist nicht ratsam, in den Breitbandscheinwerfern mit H4-Lampen das Fernlicht zusammen mit dem Abblendlicht anzusteuern.
Die H4-Lampe hat nur eine Masseleitung für beide Glühwendeln.
- Der Querschnitt der Masseleitung ist dafür eigentlich nicht geeignet
- Die Lampen sind nicht dafür gedacht, daß beide Glühwendeln gleichzeitig leuchten
- Die Reflektoren werden (genau wie die Lampen) nicht von der enormen Hitzeentwicklung begeistert sein
MfG, Sven.
Es ist nicht ratsam, in den Breitbandscheinwerfern mit H4-Lampen das Fernlicht zusammen mit dem Abblendlicht anzusteuern.
Die H4-Lampe hat nur eine Masseleitung für beide Glühwendeln.
- Der Querschnitt der Masseleitung ist dafür eigentlich nicht geeignet
- Die Lampen sind nicht dafür gedacht, daß beide Glühwendeln gleichzeitig leuchten
- Die Reflektoren werden (genau wie die Lampen) nicht von der enormen Hitzeentwicklung begeistert sein
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