Tiefer, härter, breiter...prolliger!

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Buggyboy
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AW: Tiefer, härter, breiter...prolliger!

Beitrag von Buggyboy »

Eigentlich brauchste sowat:Bild :hihi:
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.

Es ist das Einzige

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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

RCV hat geschrieben:schlecht für die Ölwanne, die darf demnächst schön die Strasse ficken :hihi: :crazy:

mann, schraub die doch ab! wegen der gewichtsersparins! bringt gut und gern, naaa, zehn kilo!
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
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Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
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RCV
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AW: Tiefer, härter, breiter...prolliger!

Beitrag von RCV »

Ajo :hihi:

Jaaaaaaa, Fahrwerk is in Arbeit! Aber zur Zeit gibbet noch Malheuritäten mitte Kohle :cry: :hihi:

Harry:

Oh NEEEEEEEEEIN, die MANTAS!!! :musik:
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
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´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert :hihi:
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BPower
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Beitrag von BPower »

RCV hat geschrieben:
Jaaaaaaa, Fahrwerk is in Arbeit! Aber zur Zeit gibbet noch Malheuritäten mitte Kohle :cry: :hihi:


Dann nimm doch die Kohle rechts oder links davon weg!!!

;-) ;-) ;-)


Gruß BPower :cool:
[CENTER]4 motion 4 ever
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Daniel177
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Beitrag von Daniel177 »

dr.scirado hat geschrieben:mann, schraub die doch ab! wegen der gewichtsersparins! bringt gut und gern, naaa, zehn kilo!
Hier geht es aber um Tieferlegung. Also nix da mit Gewichtsersparnis ! Das einzige, was hilft wäre die Ölwann einzudeppern, sodass mehr Platz unter dem Auto ist.
UND DANN verbleiten Spritt rein, der zieht das Mopped nochmal runter...
,,Im Prinzip bist du bei dem Auto mit dem Denken schon zu langsam" Walter Röhrl zum Audi S1[SIGPIC][/SIGPIC]


"Denn jede Technik, die sich von Magie unterscheidet, ist ungenügend entwickelt !"

Gregory Benford, "Der Aufstieg der Foundation"
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Daniel177
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Beitrag von Daniel177 »

dr.scirado hat geschrieben:mann, schraub die doch ab! wegen der gewichtsersparins! bringt gut und gern, naaa, zehn kilo!
Hier geht es aber um Tieferlegung. Also nix da mit Gewichtsersparnis ! Das einzige, was hilft wäre die Ölwann einzudeppern, sodass mehr Platz unter dem Auto ist.
UND DANN verbleiten Spritt rein, der zieht das Mopped nochmal runter...
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Bernd F911
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Beitrag von Bernd F911 »

RCV hat geschrieben:Es bleibt spannend, genau :-)

Aber es sieht gut aus für die knüppelige Tiefe bzw. schlecht für die Ölwanne, die darf demnächst schön die Strasse ficken :hihi: :crazy:

Ich weiß es, ich weiß es :wink:
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ronin
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Beitrag von ronin »

Ölwanne... Ihr Weicheier... Trockensumpf und gut, dann is auch Platz! ;-)
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

KRaft ist doof^^

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*Patrick*
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Beitrag von *Patrick* »

RCV hat geschrieben:... Aber es sieht gut aus für die knüppelige Tiefe bzw. schlecht für die Ölwanne, die darf demnächst schön die Strasse ficken :hihi: :crazy:
Der Dateianhang CIMG4614.JPG existiert nicht mehr.
Wie wärs mit der Wanne? Ist 15mm gekürzt und bietet dazu noch einen halben Liter mehr Fassungsvermägen. Also 5l.


Gruß,
Patrick
Dateianhänge
CIMG4614.JPG
'79er Scirocco GT, 63kw; '97er Honda Civic VTEC-E
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Der 79er GT im Neuaufbau
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Marvin
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Beitrag von Marvin »

Sieht interessant aus :lupe:

Kostet ?
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport

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