Girling 60 vs. Wilwood

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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Gorocco-87
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Girling 60 vs. Wilwood

Beitrag von Gorocco-87 »

Hey Gemeinde,
hab mal ne Frage in sachen Bremse.
Habe mir vor längerer Zeit Girling 60 Bremsen geholt.
Alles super alles Wunderbar.
Jetzt habe ich nen Bekannten, der hatte auf seinem Golf 1 Wilwood Bremsen drauf und möchte diese nun loswerden. Ja und was soll ich sagen....Er hat mir nen super Angebot gemacht.
Mein Vorteil wäre, da ich mit meinem Rocco Rallye fahren will, das ich auch 14"Zoll fahren könnte.
Meine Frage ist jetzt, mit welcher Bremsanlage ich die besseren Bremswerte erreiche bwz. welche Stärker ist???
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Interessehalber, welchen Scheibendurchmesser verwendet er? Haben die Bremsen eine Freigabe? Preis? Ich suche nämlich auch was Größeres.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Eugen
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Beitrag von Eugen »

Wenn Du ernsthaft Rallye fahren willst, was willst Du dann mit 14"? Da gibt es doch keine gescheiten Reifen dafür.
Die Frage ist, was Du dann hinten fahren willst. Ein größer Bremse auf de VA bringt dir gar nichts, wenn hinten nicht auch mehr kommt. Ansonsten sind die Wilwood-Bremsen absolut top. Je nach Größe, sind sie deutlich leistungsstärker als Girling 60. Es kommt halt auf die Größe an ;-) , auch bei den Bremsen.

Gruß
Eugen
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Gorocco-87
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Beitrag von Gorocco-87 »

Die 14"Zoll Reifen sind für Schotter und es gibt auch gute Reifen in der Größe.
Mit den 4 Kolben Wilwoodsätteln kann ich leider nur einen 260 Scheibendurchmesser (im moment 276er) fahren,glaub ein wenig größer kann ich noch.
Hinten fahre ich 279er Scheiben.
Für die Dynalitesättel+Adapter+Scheiben und Belägen will er 450Euro haben.
Freigabe der Bremsen ist kein Problem und Tüv natürlich auch nicht :-) .
Würd sagen das geht?
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Gorocco-87
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Beitrag von Gorocco-87 »

Hallo?
Werd wohl die Wilwoodsättel drauf machen und hinten auch zurückrüsten.
Pink
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Beitrag von Pink »

Moin,

was soll denn der Blödsinn? Hinten rückrüsten?

An die Bremskraft der Gilring 60 Doppelkolbenanlage (40/45mm) muß man erst mal rankommen, bei 260mm Scheiben bräuchte man min. den 44/44mm 4-Kolbensattel.

Wenn vorn 260mm, dann hinten 270mm.

MfG

Wolfgang
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Marvin
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AW: Girling 60 vs. Wilwood

Beitrag von Marvin »

Wilwood Bremsanlage such ich auch noch :geil:
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport

Umbauthread auf ABF

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Gorocco-87
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Beitrag von Gorocco-87 »

@ Pink: werd die Wilwood (4*35mm) drauf machen, brauch 14" für schottercup.
Muss wohl dann drauf verzichten,leider.
Pink
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Beitrag von Pink »

Moin,

bei 256x20mm + 4 x 35mm (ist in jedem Falle ein Rückschritt - Bremskraft und bezogen auf die Wärmespeicherfähigkeit) kann man hinten 260x10mm + 36mm Sättel verwenden. Ob es passende 260mm Scheiben gibt, habe ich (noch) nicht überprüft.

@ Stephan L.,

Wilwood Anlagen sind generell ohne Tüv! Bin gerade dabei eine Referenz-Liste zu erstellen, anhand derer meine VW Sonderkombinationen vergleichbar / eintragbar sind.

MfG

Wolfgang
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