keine annahme von gas

[dabaschtel]

hi hab mal ne frage

woran kann es liegen das n jh das gas im warmen zustand nicht annimmt im kalten zustand aber schon???

getauscht wurden:

zündkerzen ,verteiler kappe und finger ,sämtliche unterdruckschläuche ,benzinpumpe ,klopfsensor ,zündspule ,kaltlauf regler und so gut wie jedes kabel im motorraum und keine verbesserung sind so langsam echt ratlos zumal das gute wetter nu immer öffter kommt und wir das golf 1 cabrio von meinem kollegen einfach nicht zum laufen bringen über rasche antwort wären wir sehr dankbar

gruss baschtel

[cxspark]

Klopfsensor beim JH? Dann war es ein 2H im 1 Cabrio.

[dabaschtel]

is n jh ganz sicher kp wie das teil genau heist ;) koleg hats geholt und eingebaut war der meinung das heist so ;)

[cxspark]

GANZ SICHER war das KEIN JH, wenn ihr einen Klopfsensor getauscht habt. Denn ein JH hat KA-Jetronik ohne einen Klopfsensor. Im G1C gibt es nur den 2H-Motor mit KS. Kläre das erstmal.

[dabaschtel]

es ist n jh 100% der gleiche motor wie in meinen roccos und laut motor kennbuchstabe auch sagte doch kann sein das das teil anders gehiessen hat

[dabaschtel]

also unterdruck dose ist heile hab aber keinen unterdruck unten an der dose beim verteiler motor reagiert auch nicht darauf wenn man n schlauch abzieht jemand ne idee woran das liegenkönnte bzw n unterdruckplan den er mir schicken könnte unter bastianperkuhn@gmx.ch wäre absolut klasse

gruss baschtel

[Peet!]

wenn er kein Gas annimmt, mal bissl an den Relais klopfen ob sich was ändert!?

in der ZE das Relais mit der Nr. 26 schon mal erneuert?

wenn nicht, dann tut das mal...

gruß

[DocDulittel]

Wenn du keinen Unterdruck hast, dann ist entweder ein Schlauch undicht oder eins von diesen Schlauchverbindern. Das sollte auch ohne Plan zu finden sein. Auch wenn das System dicht ist und du Unterdruck hast, merkst du keinen Unterschied am Motorlauf wenn du einen Schlauch abziehst.

[dabaschtel]

unterdruck schläuche sind neu gemacht worden relais wurden grade abgeklopft gezogen keine verbesserung
wenn ich aber am verteiler unten den schlauch ziehe müsste beim ausblitzen doch ne veränderung merken was aber nicht passiert für was ist denn relais 26?????

[Peet!]

das ist fürs Taktventil, du kannst es auch mal aufmachen und schaust nach obs verranzt ist innen.

wegen dem Unterdruck.
bei mir ist im Standgas auch keine Veränderung beim Blitzen wenn ich den Schlauch abziehe!

aber lass mal den Schlauch drauf, blitze und geb ruckartig etwas Gas, wenn sich der ZZP auch ruckartig verschiebt, ist es eigentlich ok.

dann den Vergleich mit abgezogenem Schlauch.

das Problem: es ist nicht ganz Zuverlässig, weil die Unterdruckverstellung ja mit der Fliehkraftverstellung im Verteiler gekoppelt ist!

noch eine Sache die du mal machen kannst, ist, den Schlauch vor dem T-Stück am Verteiler abziehen und mit Druckluft durchblasen. Der geht ja ohne Abzweig direkt an die Drosselklappe, vll. ist da das Anschlussröhrchen verstopft!?

gruß Peet