Merkwuerdiges Pfeifen ...
- Voodoo
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Merkwuerdiges Pfeifen ...
Nabend ihr.
Es ist doch alles zum kotzen. Der Wagen ist eine Dauerbaustelle und z.Z. habe ich weder Zeit noch Geld. Habe letzte Woche noch die letzten Kohlen fuer einen neuen Zahnriemen (der schon seit 10.000 km ueberfallig ist!!!) und die dazugehoerige Spule gekauft.
Seit einiger Zeit habe ich ein merkwuerdiges Pfeifen, dass meines Erachtens irgendwo aus dem Motorraum kommt. Ich versuche es mal zu beschreiben: Das Pfeifen wird im unteren Drehzahlbereich bei ca. 1800 Touren laut hoerbar. Im 2.,3. und 4. Gang zieht sich das Pfeifen von 1800 bis ca. Mitte 2000 Touren. Wenn ich untertourig vom 4. in den 5. Gang schalte, wird es einmal ganz laut, ungefaehr PFFFT, und bleibt dann wieder bei ca. 1800 Touren gleich laut. Im 5. Gang zieht es sich hoerbar bis 100 km/h. Im Grunde genommen hoert es sich komischerweise wie ein Dauer-Turbolader an, habe aber keinen. Und nein, ich habe auch weder Bassrolle noch eine Endstufe. Mein Schrauber meinte, es koenne an dem Lichtmaschinenlager liegen, da es wie bei einem ausgeleiherten Radlager schlackert. Was ist es? Was koennte es sein? Was schlimmes? Was teures? Bitte helft mir.
Danke und Gruss
Kevin
Es ist doch alles zum kotzen. Der Wagen ist eine Dauerbaustelle und z.Z. habe ich weder Zeit noch Geld. Habe letzte Woche noch die letzten Kohlen fuer einen neuen Zahnriemen (der schon seit 10.000 km ueberfallig ist!!!) und die dazugehoerige Spule gekauft.
Seit einiger Zeit habe ich ein merkwuerdiges Pfeifen, dass meines Erachtens irgendwo aus dem Motorraum kommt. Ich versuche es mal zu beschreiben: Das Pfeifen wird im unteren Drehzahlbereich bei ca. 1800 Touren laut hoerbar. Im 2.,3. und 4. Gang zieht sich das Pfeifen von 1800 bis ca. Mitte 2000 Touren. Wenn ich untertourig vom 4. in den 5. Gang schalte, wird es einmal ganz laut, ungefaehr PFFFT, und bleibt dann wieder bei ca. 1800 Touren gleich laut. Im 5. Gang zieht es sich hoerbar bis 100 km/h. Im Grunde genommen hoert es sich komischerweise wie ein Dauer-Turbolader an, habe aber keinen. Und nein, ich habe auch weder Bassrolle noch eine Endstufe. Mein Schrauber meinte, es koenne an dem Lichtmaschinenlager liegen, da es wie bei einem ausgeleiherten Radlager schlackert. Was ist es? Was koennte es sein? Was schlimmes? Was teures? Bitte helft mir.
Danke und Gruss
Kevin
- 0600roccoGT2
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
Wapu????
Zahnriemen zu straff????
Ne Spannrolle hin???
Zahnriemen zu straff????
Ne Spannrolle hin???
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Schwarze Hände beim Rumpsteak essen??? Na und ich stehe zu meinem Hobby!!!! (Insider)
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- Voodoo
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
Also ich muss noch dazu sagen, dass dieses Geraeusch erst seit Kurzem aufgetreten ist und quasi von Tag zu Tag schlimmer wird. Was ich auch vergessen habe zu sagen, ist, dass dieses Geraeusch extrem laut wird, wenn ich vom 5. in den 4. Gang schalte ... so, das dazu. ^^
- 0600roccoGT2
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
Wie ist es denn im Lehrlauf oder und bei getretener Kupplung???
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- Voodoo
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
Da ist alles normal. Es faengt nur waehrend der Fahrt an.
- Marvin
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
Ich tippe auf Keilriemen oder auch zu strammen Zahnriemen.
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ein paar Bilder
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- Voodoo
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
Nein, nein, solch ein Pfeifen ist nicht. Das wuerde ich erkennen ... zumindestens glaube ich das. Ich kann es schlecht beschreiben, aber es hoert sich mechanisch an. Wenn man mit dem Mund pfeift, so in etwa hoert es sich oder wenn man halt eine Endstufe falsch angeschlossen hat und man in der Bassbox das Beschleunigungspfeifen hoert.
- Andy-GTII
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
Mach mal nen Video 
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- Tobin
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
ja nen video würde evtl. weiter helfen
das kann so viel, ansaug, auspuff, riemen usw
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- gojira
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AW: Merkwuerdiges Pfeifen ...
ich würd mal auf die spannrolle vom zahnriemen tippen.
hast du die im fachhandel oder bei ebäh gekauft?
hast du die im fachhandel oder bei ebäh gekauft?
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