Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
orlfred
Benutzer
Beiträge: 71 Registriert: Mi 1. Jul 2009, 19:48
Wohnort: Pulsnitz
Beitrag
von orlfred » Mi 26. Mai 2010, 21:26
Hallo Leute
Ich will meine Uhr aus dem Tittentacho ausbauen und gegen den Drehzahlmesser ersetzen.(auch schon gemacht)
Muss ich irgend ein Kabel an den 10 Pins umweckseln oder passt das alles so? Habe es schon ausprobiert und am DZM tut sich nichts.DZM kapput oder Pin tauschen oder neues Kabel ziehen??
ZK ist eine 76er
Gruss aus den Bergen
Orlfred
COB
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 6671 Registriert: Fr 3. Jul 2009, 12:29
Wohnort: CHE/ERL
Beitrag
von COB » Mi 26. Mai 2010, 21:31
orlfred hat geschrieben:
...
irgend ein Kabel ... am DZM tut sich nichts. DZM kapput ... neues Kabel ziehen??...
Das Drehzahlsignal liegt am Kombi an ? Und das am richtigen Kontakt ?
Buggyboy
Beiträge: 7779 Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
Wohnort: Ruhrpott
Kontaktdaten:
Beitrag
von Buggyboy » Mi 26. Mai 2010, 22:38
Hab ich am Golf 1 gemacht. Der Kombistecker hat an der Stelle Dauerplus für die Uhr. Also Kabel abzwacken und ein neues ziehen ist ja kein Ding.
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.
Es ist das Einzige
[SIGPIC][/SIGPIC] Click for Infos
orlfred
Benutzer
Beiträge: 71 Registriert: Mi 1. Jul 2009, 19:48
Wohnort: Pulsnitz
Beitrag
von orlfred » Do 27. Mai 2010, 18:29
Hallo
Muss ich da direkt von der zündspule ein neues kabel ziehen oder ist eins an der ZE vorgesehen.
Gruss Orlfred
Buggyboy
Beiträge: 7779 Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
Wohnort: Ruhrpott
Kontaktdaten:
Beitrag
von Buggyboy » Do 27. Mai 2010, 19:41
Beim Golf hab ich eins von der Zündspule gezogen.
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.
Es ist das Einzige
[SIGPIC][/SIGPIC] Click for Infos
orlfred
Benutzer
Beiträge: 71 Registriert: Mi 1. Jul 2009, 19:48
Wohnort: Pulsnitz
Beitrag
von orlfred » Do 27. Mai 2010, 20:12
OK
Werde es morgen mal probieren ob es klappt,wenn nicht melde ich mich noch mal
orlfred
Benutzer
Beiträge: 71 Registriert: Mi 1. Jul 2009, 19:48
Wohnort: Pulsnitz
Beitrag
von orlfred » Do 27. Mai 2010, 20:16
Achso welche pinbelegung ist es den die geändert werden muss
Gruss Orlfred
Buggyboy
Beiträge: 7779 Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
Wohnort: Ruhrpott
Kontaktdaten:
Beitrag
von Buggyboy » Do 27. Mai 2010, 20:20
Das Buch liegt natürlich in der Garage , da komme ich vorerst nicht hin, wenn Du ne Prüflampe hast5, ist das das Kabel welches 12v Dauerplus führt.
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.
Es ist das Einzige
[SIGPIC][/SIGPIC] Click for Infos
orlfred
Benutzer
Beiträge: 71 Registriert: Mi 1. Jul 2009, 19:48
Wohnort: Pulsnitz
Beitrag
von orlfred » Fr 28. Mai 2010, 17:31
Hoi
Habe es heute umgesteckt und er funktioniert,es war Pin 3 mit Dauerplus.Hab schon gedacht das Ding ist Schrott ,weil die
Trägerfolie kaputt war.Weiss man ja nie was man bei E... bekommt.
Danke dir trotzdem Buggyboy 76.
Gruss aus den Bergen
Orlfred
Buggyboy
Beiträge: 7779 Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
Wohnort: Ruhrpott
Kontaktdaten:
Beitrag
von Buggyboy » Fr 28. Mai 2010, 22:03
Gern geschehen,
Das Problem mit der Folie kenn ich auch.., aber die ist schon hart im nehmen.
Hast Du auch Bilder vom Einser? Schöne Bilder vom Einser sind immer gut.
Gruß Sebi
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.
Es ist das Einzige
[SIGPIC][/SIGPIC] Click for Infos