LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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ronin
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von ronin »

Ich tippe eher auf geringer werdenden Widerstand wenns nach unten geht, also dass bei 0-Stellung kein Strom fliest. Also irgendwo ein kurzer.

Wenn der runterfahren würde wenn nix fliest, wäre der Scheinwerfer in 50% der Fällen wenn die LWR platt ist unten stehen...
Alternativ wären Impulse für runter und hochfahren.
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

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Folterknecht
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von Folterknecht »

wenn die von heue auf morgen einfach auf die 0 position fahren wird wohl irgendwo ein kontakt unterbrochen sein ... stecker ab oder ähnliches ....
...bin dann mal weg
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ronin
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von ronin »

Folterknecht hat geschrieben:wenn die von heue auf morgen einfach auf die 0 position fahren wird wohl irgendwo ein kontakt unterbrochen sein ... stecker ab oder ähnliches ....
Die steht ja nicht auf O, sondern ganz unten...
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

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Folterknecht
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von Folterknecht »

jo ich meinte ja auch die 0 stellung des stellmotors das ist wohl eben ganz unten....
...bin dann mal weg
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MBO
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von MBO »

Schalter (Regler) ist ausgewechselt - keine Veränderung !
Wenn man an den Steckern der Motore etwas wackelt, hört man kurz, dass sie laufen. Ich vermute Masse oder Plus Problem - nur wo suchen, ohne Plan.
Hat jemand eine Steckerbelegung des Reglers ? oder einen Schaltplan ? Wo kommt + wo - ? könnte auch vonm Golf III oder Corrado oä. sein. Die werden wahrscheinlich ähnlich sein.
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Folterknecht
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von Folterknecht »

bestimtm nur kabelbruch an den steckern der motoren wenns dann geht ...
...bin dann mal weg
Paddy53b
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von Paddy53b »

Hi,

muss das Thema nochmals hochholen, komm mit der LWR nicht ganz klar. Meine Scheinwerfer sind ganz nach unten gefahren. Brauche dafür dringend einen Stromlaufplan! Hat mir den einer? Bzw kann mir einer erklären wie der Strom zu den Stellmotoren fliesst?

Wär echt klasse, hab grad den LLK ausgebaut und komm daher prima ran, deshalb eilt es auch etw. =)

Grüsse
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Jürgens Rocco
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von Jürgens Rocco »

Paddy53b hat geschrieben: ..... brauche dafür dringend einen Stromlaufplan! Hat mir den einer? Bzw kann mir einer erklären wie der Strom zu den Stellmotoren fliesst .......
Scheinbar gibt es dafür keinen Extra Zusatzstromlaufplan, eventuell ist die LWR irgendwo mit drauf, habe aber sie bisher nicht gefunden.
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klausi
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AW: LWR Leuchtweitenregelung ganz nach unten gefahren.

Beitrag von klausi »

Hi,

vielleicht hilft dir ja das etwas weiter.
Ist zwar nicht vom Rocco, aber VW Modelle arbeiten ja nach dem gleichen Prinzip... :grins:

Viele Grüße
Klaus :drive:
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klausi
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Beitrag von klausi »

achso...Wichtig!

Die LWR arbeitet nur bei eingeschalteten Abblendlicht!
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