Scirocco läuft nicht mehr :-(

[SciroccoMarco]

Super vielen Dank...Werde ich mal so machen dann melde ich mich wieder...

[JÖRGFRITZ GIFHORN 38524]

Hi,

wenn du irgendwo einen "Kriechstrom" hast, dann kann er dir die Batterie natürlich über Nacht leer saugen.


- Du könntest die alte Batterie mal wieder aufladen und nach dem Laden wieder einbauen.

- Pluspol noch nicht anschließen.

- Zwischen dem Pluspol der Batterie und der Batterieanschlußklemme ein Amperemeter anschließen und den "Ruhestrom" messen.

- Ist der Wert ziemlich hoch (zB. 1A) so zieh nacheinander die Sicherungen aus dem Sicherungskasten.

- Beobachte ob der angezeigte Wert des Amperemeters, nach jeder herausgezogenen Sicherung, sinkt.

- Sinkt der Wert schlagartig, so hast du zumindest schonmal den Fehler in der Elektrik eingegrenzt. Nun weißt du grob, in welchem Strompfad der Fehler liegt.

Gruß
Klaus

Das ist der Weg mit dem Strom


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Wenn Du ÖL verlierst Dann Siehst du Das .................. fahre mal auf ne Auffahrrampe Servo Kühler Getriebe Motor da ist alles Drin ..... Bist Du

sicher das es Dein ÖL ist ???

[klausi]

Hi Marco,

gibt es schon etwas neues von der "Kriechstrom-Front"?

Klaus

[SciroccoMarco]

Ne noch nichts...Hatte heute keine Zeit...Werd vermutlich morgen danach schauen...Dann melde ich mich...

[klausi]

Ich drück dir die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist....

Gruß
Klaus

[SciroccoMarco]

So der Mythos geht weiter...
Hab jetzt vor 2 Tagen ne neue (gebrauchte") Batterie eingebaut und er lief...
Heute morgen jedoch wieder das gleiche Problem das nicht´s mehr ging...
Hab jetzt gerade danach geschaut und eine nach der anderen Sicherung gezogen, dabei eine Prüflampe zwischen PlusPol und Masse gehängt...aber der Strom haute mir ab wie nix....Nachdem die erste Batterie leer war hab ich die zweite dran gesetzt und gerüttlet, gesucht, am Anlasser rumgefroscht und auf einmal ging die Lampe aus, also hatte ich kein Verlust mehr...Nun läuft er auch und ich hab keine Probleme mehr...Nun befürchtet ich, dass das Problem wieder kommt...WO könnte der Fehlerstorm abgehen?

[Marc1988]

Wenn die Messlampe ausging, während du am Anlasser "rumgefroscht" hast und es nun immer noch normal läuft, wird der Fehler wohl irgendwo in Richtung Anlasser gehen..

[klausi]

Hi Marco,

freut mich, dass dein Rocco nun wieder läuft.
Trotzdem ist es schon ein merkwürdiges Phänomen, was du da hast .
Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen...das muss wohl am Anlasser (oder dessen Anschlusskontakten) liegen.
Vielleicht hat sich ja eine leitende Verbindung zwischen dem Pluskabel des Anlassers und dem Gehäuse (Masse) gebildet, welche durch deine "rumforscherei und rüttelei" gelöst wurde.


Gruß
Klaus

[SciroccoMarco]

Ja vermute ich auch...Nur da find ich kein blankes Kabel...
Theoretisch könnte es auch das X-Relai sein?

[SciroccoMarco]

Weiß keiner mehr weiter?