Mengenteiler

[Dominik L.]

Hallo kann mir denn jemand bitte en Bild zeigen oder mir erklären welche Leitung vom Mengenteiler zu welchem Zylinder führt?

2l 16v

Vielen Dank

[Andy-GTII]

Hi,
das ist egal wo welcher Zylinder angeschlossen wird. Ist doch eine K (kontinuirliche)- Jetronic (Einspritzung)

[Dominik L.]

Nee Sorry ist ne Motronic

[COB]

Nee Sorry ist ne Motronic

9A...? Was meinste wofür dort das K in KE steht ?

[Andy-GTII]

immer wieder herrlich...
Und gehts jetzt oder haste Dich nicht getraut?

[schrotty]

eine motronik hat zum einen elektrische einspritzventile und einen luftmengen/-massenmesser. zum anderen schliest die motronik einspritzung und zündung in ein steuergerät mit ein und ist somit "lernfähig", d.h. das steuergerät regelt die einspritzung und zündamlage abhängig von der motorlast, deswegen der luftmassen/-mengenmesser.somit kann je nach bedarf die einspritzmengen an jedenm zylinder angepasst einzeln angepasst werden. die k- bzw ke-jetronik ist eine kontinuierliche einspritzung, die unabhängig vom bedarf an jedem zylinder einspritz, auch wenn nicht benötigt. deswegen haben diese "mechanischen" einspritzsysteme eine stauklappe unter dem mengenteiler, die sich je nach bedarf, also abhängig von der drosselklappe, hebt oder senkt und somit den mengenteiler steuert. hebt sie sich, wird die öffnung im mengenteiler größer und es wird mehr kraftstoff durch die einspritzdüsen gejagt.

hoffe, das ich es dir halbwegs verständlich rüberbringen konnte. nur des feinen unterschiedes wegen

[Dominik L.]

Ja Schrotty Danke habs kapiert!!

[COB]

...
hoffe, das ich es dir halbwegs verständlich rüberbringen konnte. nur des feinen unterschiedes wegen...

Nee, konntest du nicht... um des feinen Unterschieds willen... Denn trotz deiner Halbweisheiten, hat der 9A immernoch eine KE-Motronic...

[schrotty]

dann bitte besser erklären....