Hallo.
Habe folgendes Problem.
Mein Scirocco (ex:JH) befindet sich grade im Umbau auf 16v PL.
Der 16v Kabelbaum wurde nicht vollstandig übernommen. Nur der Teil der für den Motor wichtig ist.
Naja beim anstecken der ganzen stecker ist mir nun aufgefallen, dass ich die stecker fürn Lüfter und den für das Thermostat am Kühler nicht anstecken kann da diese nicht raufpassen.
PROBLEM: die Stecker sind vom JH -------Lüfter und Thermostat (am Kühler) sind vom 16v = passt nicht
leider komme ich an den rest vom 16v kabelbaum nicht mehr ran.
Was kann ich nun tun ?
Vllt einfach das Thermostat vom JH besorgen und draufschrauben ?
wie mache ich das mit dem lüfter ? Stecker irgendwoher kriegen und umlöten ?
schönen gruß und danke
Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
- Nastyboy
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- cxspark
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Da dürfte eigentlich nur eine andere Nase im Stecker sein, der STecker mit den Kontakten müsste schon funktionieren.
Schau es dir mal genau an, mit sanfter Gewalt ging der bei mir auch (zum Ausprobieren) mal drauf.
Schau es dir mal genau an, mit sanfter Gewalt ging der bei mir auch (zum Ausprobieren) mal drauf.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
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- Marvin
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Stecker umlöten ?!? 
Wenn der vom JH passt, dann nimm den doch...
Wenn der vom JH passt, dann nimm den doch...
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
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ein paar Bilder
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- Nastyboy
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Ja, kann ich denn den wasserthermostat vom JH auch für den 16v PL nehmen ? Der öffnet und schließt doch auch bei der selben Temperatur oder ?
Den Stecker, der an den Lüfter geht, werde ich mir nochmal anschauen....wäre geil wenn doch passen würde.
vielen dank schonmal
Den Stecker, der an den Lüfter geht, werde ich mir nochmal anschauen....wäre geil wenn doch passen würde.
vielen dank schonmal
- Ralle
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Ich vermute jetzt einfach mal, dass Du mit "Thermostat" den Temperaturfühler am Kühler meinst. 
Soweit ich mich erinnern kann, gibt es 2- und 3-polige Fühler und Lüfter.
Das Ganze ist Baujahrabhängig und macht keinen Unterschied zwischen PL und JH.
Mein Vorschlag: Übernimm beides wie es vorhanden ist und passt und behalte die Temperaturen anfangs mal im Auge.
Soweit ich mich erinnern kann, gibt es 2- und 3-polige Fühler und Lüfter.
Das Ganze ist Baujahrabhängig und macht keinen Unterschied zwischen PL und JH.
Mein Vorschlag: Übernimm beides wie es vorhanden ist und passt und behalte die Temperaturen anfangs mal im Auge.
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
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- COB
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Seit wann ist denn der Thermostat beim Scirocco elektrisch ?
- Peet!
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Thermostat= Thermofühler für den Lüfter!COB hat geschrieben:Seit wann ist denn der Thermostat beim Scirocco elektrisch ?
ist nicht sooo schwer zu verstehen!
Wenn du redest,
muß deine Rede besser sein,
als dein Schweigen gewesen wäre !
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- Nastyboy
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Ralle hat geschrieben: Mein Vorschlag: Übernimm beides wie es vorhanden ist und passt und behalte die Temperaturen anfangs mal im Auge.
heißt das, dass ich den lüfter und "thermofühler" vom JH nehmen soll ?
hoffe ich hab den lüfter noch irgendwo rumliegen...bzw hoffe ich, dass der an den kühler passt
- Ralle
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AW: Kabelbaum-Problem nach Umbau auf 16v
Nastyboy hat geschrieben:heißt das, dass ich den lüfter und "thermofühler" vom JH nehmen soll ?
hoffe ich hab den lüfter noch irgendwo rumliegen...bzw hoffe ich, dass der an den kühler passt
Das heisst, dass Du die Teile nehmen kannst, die an den vorhandenen Kabelbaum passen.
Hast ja nur zwei Möglichkeiten......
Die Luftleitbleche sind bei JH und PL meines Wissens gleich und somit passen auch beide Lüfter in beide Bleche.
Gruß von Ralf 
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