deshalb muste ich das flammhohr selber machen und den durchgang zwischen stabi und versteifung (Cabrio spezifisch) danach kommt das rohr einer supersprintanlage das ich für meinen 100 zeller unterbrechen muste. als ESD habe ich einen leistritz umgebaut für mehr durchlass und weniger demmung
meine frage ist nun welche vorschriften muss ich einhalten? z.b. lärm
das mit den abgaswerten dürfte kein problem darstellen d nur euro 1 eingetragen ist und der motor weit mehr erfüllen würe.
was solte ich am besten machen damit ich ihn eingetragen bekomme?