Kirmestuning
- Folterknecht
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AW: Kirmestuning
klar is dsa schwachsinn ^^ ok der motor mag zwar vielleicht besser gehen aber durch die falschen werte muss ja irgendwas schlechter laufen ... auf jedenfall wächst der verbrauch und der verschleiß steigt ... aber das kann man ja den leuten nicht nachweisen das das von den "powerboxen" kommt ^^
wenn man die powerbox aufmacht is ta wahrscheinlich einfach ein kabel drin mit nem wiederstand dazwischen ^^ und dsa für schlappe 239 euro ^^
wenn man die powerbox aufmacht is ta wahrscheinlich einfach ein kabel drin mit nem wiederstand dazwischen ^^ und dsa für schlappe 239 euro ^^
...bin dann mal weg
- Marvin
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AW: Kirmestuning
Naja Folti. Das man bei einer "Mehrleistung" - finde die natürlich auch schwachsinnig - mehr Sprit investiert und ein höherer Verschleiß herscht ist ja dann auch klar.
Und es heisst Widerstand

Und es heisst Widerstand


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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
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AW: Kirmestuning
Folterknecht hat geschrieben:klar is dsa schwachsinn ^^ ok der motor mag zwar vielleicht besser gehen aber durch die falschen werte muss ja irgendwas schlechter laufen ... auf jedenfall wächst der verbrauch und der verschleiß steigt ... aber das kann man ja den leuten nicht nachweisen das das von den "powerboxen" kommt ^^
wenn man die powerbox aufmacht is ta wahrscheinlich einfach ein kabel drin mit nem wiederstand dazwischen ^^ und dsa für schlappe 239 euro ^^
Ich glaube kaum,das diese Firma da einfach nen wiederstandt zwischensteckt.
Grüße aus Schleswig-Holstein 
Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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- Marvin
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AW: Kirmestuning
Wie jetzt schon 3 mal geschrieben wurde. Und es heisst immernoch Widerstand 

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- Andy-GTII
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AW: Kirmestuning
Doch!
Wir haben just for test bei Mutters Audi (1,9er TDi) einen Poti zwischen dem Sensor und dem Steuergerät gelötet.
Somit kann man die Einspritzmenge einstellen. Wenn man es nicht übertreibt geht auch nix kaputt
Aber professionell ist das nicht wirklich. Spritverbrauch steigt halt eben ein wenig.
Wir haben just for test bei Mutters Audi (1,9er TDi) einen Poti zwischen dem Sensor und dem Steuergerät gelötet.
Somit kann man die Einspritzmenge einstellen. Wenn man es nicht übertreibt geht auch nix kaputt

Aber professionell ist das nicht wirklich. Spritverbrauch steigt halt eben ein wenig.
10er VW Golf GTi Vollausstattung
00er Porsche 996 Turbo (Cargraphic AGA + K24 RS Lader + RS Tuning ~ 600PS
)
90er Porsche 928 GT (irgendwann mal...)
VCDS Vollversion vorhanden
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- Sven
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AW: Kirmestuning
"Widerstand" dürfte eines der am häufigsten falsch geschriebenen Worte im deutschen Sprachgebrauch sein. 

- Daniel177
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AW: Kirmestuning
,,Im Prinzip bist du bei dem Auto mit dem Denken schon zu langsam" Walter Röhrl zum Audi S1[SIGPIC][/SIGPIC]
"Denn jede Technik, die sich von Magie unterscheidet, ist ungenügend entwickelt !"
Gregory Benford, "Der Aufstieg der Foundation"
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- Marvin
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AW: Kirmestuning
Ja geil, dann bau ich mir das Teil am ABF einDirk hat geschrieben:...denn was soll das Ding bei einer mechanisch gesteuerten Einspritzanlage bewirken




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- etos
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AW: Re: Kirmestuning
Dirk hat geschrieben:
und hier im Forum dicht gefolgt von " Lenkrad-Narbe" , "Amarturenbrett" , "Relai" ,"comming-home" ," Looser" . "orginal" und " Maschiene"
Hey Dirk,
wenn ein Lenkrad ne Narbe hat - war es dann verwundet?

und
wenn Am-Artur-en-brett ist - hat es der Artur dann vorm Kopf ?

