sooo guten abend die herrn :) habe da mal eine frage...und zwar habe ich mir heute die ronal turbos drauf gemacht auf meinen rocco.... habe dann das gewinde auf beiden seiten gleich eingestellt und nun besteht das problem das wenn er eben erdig steht ich auf einer seite 1cm mehr habe obowhl das gewinde auf beiden seiten gleich ist...woran soll das liegen?! domlager?! vllt. hat ja einer ne idee...wäre euch echt dankbar...danke schonmal
gruß daniel
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GTI81
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- Krische
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Moin.
Radlastverteilung. Der Wagen ist nicht auf jedem Rad gleich schwer. Hab vor 3 Wochen mein Gewinde eingebaut, und ich hab vorne ca. 1 cm Abweichung der Gewinde und hinten 2, damit er gerade steht... Domlager vorne neu eingebaut. Hinten könnten es vielleicht noch die Gummilager erklären, aber die sahen absolut top aus. Muss also nicht unbedingt was heißen. Hab mal gelesen, das z.B. Gewindefahrwerke überhaupt nur erfunden wurden, um unterschiedliche Radlasten auszugleichen. Ob das stimmt, weiß ich aber nicht.
Gruß,
Krische
Radlastverteilung. Der Wagen ist nicht auf jedem Rad gleich schwer. Hab vor 3 Wochen mein Gewinde eingebaut, und ich hab vorne ca. 1 cm Abweichung der Gewinde und hinten 2, damit er gerade steht... Domlager vorne neu eingebaut. Hinten könnten es vielleicht noch die Gummilager erklären, aber die sahen absolut top aus. Muss also nicht unbedingt was heißen. Hab mal gelesen, das z.B. Gewindefahrwerke überhaupt nur erfunden wurden, um unterschiedliche Radlasten auszugleichen. Ob das stimmt, weiß ich aber nicht.
Gruß,
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- Thommy
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Ahoj,
das kann unterschiedliche Ursachen haben. Die unterschiedlichen Radlasten wurden bereits genannt.
Weiterhin kann es daran liegen, dass die Karosse nicht mehr absolut gerade ist - das passiert mit der Zeit und den vielen Kilometern.
Außerdem sind die (Un-)Genauigkeiten bei der Produktion damals nicht so genau wie sie es heute sind. Es ist nicht verwunderlich, wenn ein Scirocco nicht gerade steht - nur unansehnlich.
Was dann zu machen ist, ist Geschmackssache. Eine Einstellung mit der Radlastwaage wäre eine der Möglichkeiten.
MfG Thommy
das kann unterschiedliche Ursachen haben. Die unterschiedlichen Radlasten wurden bereits genannt.
Weiterhin kann es daran liegen, dass die Karosse nicht mehr absolut gerade ist - das passiert mit der Zeit und den vielen Kilometern.
Außerdem sind die (Un-)Genauigkeiten bei der Produktion damals nicht so genau wie sie es heute sind. Es ist nicht verwunderlich, wenn ein Scirocco nicht gerade steht - nur unansehnlich.
Was dann zu machen ist, ist Geschmackssache. Eine Einstellung mit der Radlastwaage wäre eine der Möglichkeiten.
das ist einer der vielen Vorteile von GewindefahrwerkenKrische hat geschrieben:Hab mal gelesen, das z.B. Gewindefahrwerke überhaupt nur erfunden wurden, um unterschiedliche Radlasten auszugleichen. Ob das stimmt, weiß ich aber nicht.
MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
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GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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guten morgen... dann kann ich mir das also so einstellen das es gleich ist obwohl dann ein cm unterschied ist und dem fahrwerk macht das nichts aus!
verändert sich das fahrverhalten oder wird man es gar spüren?!
gruß daniel
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Ich denke, das ist absolut unkritisch. Also ich spüre zumindest gar nichts, was das Fahrverhalten angeht (außer, dass es durch das neue Fahrwerk flink ums Eck geht
))
Gruß,
Krische
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