motor überitzt!!

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
phlöp
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motor überitzt!!

Beitrag von phlöp »

hey, gestern blinkt auf einmal meine warnlampe vom kühlwasser. hab ihn gleich stehn lassen un 3 stunden später wollt ich wieder fahren und nach 2 km leuchtete sie wieder. hab den ADAC gerufen und der meinte dass das thermostat kaputt sei. hab des thermostat auch gleich gewechselt, nur hat des nicht viel geholfen. hab dann gemerkt dass mein kühler nicht von allein anspringt. hab ihn kurzgeschlossen um zu schaun ob er noch funktioniert. er funkt noch. mein dad meinte dass der thermoschalter für die lüftung kaputt sei und hat einen neuen bestellt aber noch net eingebaut. wollt mal fragen an was es noch liegen könnte? kann mir bitte jem helfen??

mfg phlöp
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phlöp
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Beitrag von phlöp »

kann es vllt auch an einer defekten zylinderkopfdichtung liegen?? kann mir jem die symptome einer zylindedrkopfdichtung sagen???
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Roccomann
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AW: motor überitzt!!

Beitrag von Roccomann »

Nö, sicher nicht, sönnst wäre das Kühlwasser Ölig.
Ich hatte das gleiche Problem bei meinem JH und da wars auch nur der Thermoschalter...


MfG Franz
scirocco gt2 Bj 90
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phlöp
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Beitrag von phlöp »

warum hat der thermoschalter 3 anschlüsse? hat er 2 verschiedene geschwindigkeiten?? bzw wie regelt sich das ganze?? geht der thermoschalter über relais oder über direktsteuerung??
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cxspark
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AW: motor überitzt!!

Beitrag von cxspark »

Motor steht drei Stunden und blinkt nach 2km? Da stimmt was anderes nicht.
Vermutlich klemmt wirklich der Wasserthermostat
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL :frech:[SIGPIC][/SIGPIC]
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Beitrag von SciroccoGTX »

cxspark hat geschrieben:Motor steht drei Stunden und blinkt nach 2km? Da stimmt was anderes nicht.
Vermutlich klemmt wirklich der Wasserthermostat

Richtig lag bei mir auch da dran, hatte die gleichen Symthome
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Thommy
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AW: motor überitzt!!

Beitrag von Thommy »

bei mir lag es an einer defekten Leiterfolie des Tachometers :hihi:
auf die blinkende Wassertemperaturanzeige würd ich nix geben...

steigt denn auch der Zeiger der Wassertemperatur stark an?
[SIGPIC][/SIGPIC]
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr :hihi:, original Gamma-Radio

GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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Beitrag von dr.scirado »

ich tippe auf den schalter am kühler.
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
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Beitrag von phlöp »

ja den thermostat ham wir ja schon gewechselt und hat sich noch nix getan. kann ja auch am thermoschalter liegen oder noch an was anderem??
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phlöp
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Beitrag von phlöp »

Thommy hat geschrieben:bei mir lag es an einer defekten Leiterfolie des Tachometers :hihi:
auf die blinkende Wassertemperaturanzeige würd ich nix geben...

steigt denn auch der Zeiger der Wassertemperatur stark an?

ja der zeiiger steigt schnell an und dann blinkt er auch gleich nach so 2-3 km.
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