Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

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RCV
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Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von RCV »

Tach die Herrschaften :cop:

Siehe oben, wer von euch hat ein extrem tiefen Rocco (100+ mm tiefer) und wer fährt welches Gewinde?

Ich hatte damals im GT2 das KW 1 inox line, das hab ich ansich in guter Erinnerung :geil: Zwar schön hart, aber nicht ZU hart. Er war sicher auch um 80-90 mm tiefer damals.

Hab ja jetz im 1er das Formel K alias TA-Technix drin, aber für extreme Tieferlegungen scheint dat nix zu sein. Ein Gehoppel sondergleichen. Und so hart sollte es eben nich sein :-(

Und vor allem: Mit welchem Gewinde komm ich schööön tief? Beim Formel K z.B. müsste ich fast schon die Vorspannfeder rausnehmen, damits tief genug is.


Ich würd jetz spontan nochma n KW1 inox line nehmen, aber vielleicht habt ihr ja andere Vorschläge :danke2:


:wink:
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Marvin
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von Marvin »

Ja also ich kann auch nur KW immer wieder empfehlen. Und wenn du das Variante 3 nimmst, kannst du doch auch noch die Härte einstellen, oder ? :gruebel:

Ich kann meins so tief schrauben, bis die Ölwanne schleift :zahnlos: Kennst ja :grins

Oder kommste damit nicht tief genug ?!

:cop:
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Tempest
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von Tempest »

Nimm das Sachs Racing Fahrwerk mit gekürzten Dämpfern und verstärkten kürzeren Federn .... ach so, gibt's leider nicht mehr :cry: Hart ist es allerdings, mein Einser hoppelt damit ganz gut :grins:

Tempest
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RCV
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von RCV »

Marvin hat geschrieben:Ja also ich kann auch nur KW immer wieder empfehlen. Und wenn du das Variante 3 nimmst, kannst du doch auch noch die Härte einstellen, oder ? :gruebel:

Ich kann meins so tief schrauben, bis die Ölwanne schleift :zahnlos: Kennst ja :grins

Oder kommste damit nicht tief genug ?!

:cop:

Ja doch, sollte reichen vonner Tiefe :hihi:

Du hast das KW 1 aus "normalem" Stahl ne? Also kein inox-line!?

Ich weiss nu auch nich mehr ganz genau, wie tief mein KW1 damals ging, aber ich meine seeehr tief :hihi:
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Marvin
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von Marvin »

Ich weiss jetzt gar nicht, welches das ist :peinlich: Aber gerostet ist es bisher noch nicht :zahnlos:
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Sven
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von Sven »

RCV hat geschrieben:Ja doch, sollte reichen vonner Tiefe :hihi:

Du hast das KW 1 aus "normalem" Stahl ne? Also kein inox-line!?

Ich weiss nu auch nich mehr ganz genau, wie tief mein KW1 damals ging, aber ich meine seeehr tief :hihi:

Hi!

Das KW inox-line Var. 1 geht bis -95mm (im TÜV-geprüften Bereich).

MfG, Sven. :wink:
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53B
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von 53B »

Und 95mm mit 14" ist unfahrbar. Hab noch 6 cm Restgewinde und Ölwanne und Mitteltopf schleift es regelrecht in einer Saison durch. :hihi:
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Marvin
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von Marvin »

53B hat geschrieben:Und 95mm mit 14" ist unfahrbar. Hab noch 6 cm Restgewinde und Ölwanne und Mitteltopf schleift es regelrecht in einer Saison durch. :hihi:

So soehts bei mir auch aus :hihi:

Hab mit 14" noch gute 2cm Restgewinde :dance:
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RCV
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von RCV »

53B hat geschrieben:Und 95mm mit 14" ist unfahrbar. Hab noch 6 cm Restgewinde und Ölwanne und Mitteltopf schleift es regelrecht in einer Saison durch. :hihi:

:hihi: :super:

Was fürn Fahrwerk hast du denn?
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Thommy
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AW: Welches Gewindefahrwerk für !extreme! Tieferlegung?

Beitrag von Thommy »

Sven hat geschrieben:
Das KW inox-line Var. 1 geht bis -95mm (im TÜV-geprüften Bereich).

und da bleibt noch einiges an Restgewinde übrig. :super:

damit kommst du, RCV, sicherlich tief genug. Was willst du denn für eine Radgröße fahren?
Und für was für einen Scirocco soll es sein?

MfG Thommy :wink:
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