Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
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Scirocco_MKII
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Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
Hallo!
Hätte mal eine Frage an euch. Ist es möglich 3/35 Bremsdruckminderer auf 3/15 umzubauen? Es werden in letzter Zeit öfters umgebaute 3/35 Druckminderer angeboten. Angeblich sollen sie dann "gleich" wie 3/15 sein...
Wer weiß was? Wer kann was dazu sagen?
mfg Jo
Hätte mal eine Frage an euch. Ist es möglich 3/35 Bremsdruckminderer auf 3/15 umzubauen? Es werden in letzter Zeit öfters umgebaute 3/35 Druckminderer angeboten. Angeblich sollen sie dann "gleich" wie 3/15 sein...
Wer weiß was? Wer kann was dazu sagen?
mfg Jo
- Maggus
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AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
Also ich würde bei den umgebauten die Finger weglassen. Ist ja ein Sicherheitsrelevantes Bauteil. Dann doch lieber ein bisschen mehr Löhnen und die echten holen.
Da schläft man ruhiger
Gruss
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Scirocco_MKII
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AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
Die kosten stehen sowieso erst in 2ter Linie bei der Frage. War nicht mal sicher ob es technisch möglich ist die Dinger umzubauen. Preislich liegt man natürlich bei einem Drittel gegenüber den originalen...
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Scirocco_MKII
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AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
? keiner weiß was ?
- Neuroccofan
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AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
Hi
Wer die umgebauten 3/15er wohl anbietet auf E-Bay!!!!!! Unser lieber Freund Knut,Gesechzig usw usw.
Also aus dem Golf 1 Forum hat man gehört das die 3/20 Ventile vom Opel Astra GSI passen und ziemlich gut funktionieren. Ich hab mal bei Opel gefragt, Da kostet der Satz 120 Euronen.
Wenn du die Originalen haben willst die gibt es mittlerweile bei VW Classic Parts für 101 Euro pro Stück.
Grüsse
Wer die umgebauten 3/15er wohl anbietet auf E-Bay!!!!!! Unser lieber Freund Knut,Gesechzig usw usw.
Also aus dem Golf 1 Forum hat man gehört das die 3/20 Ventile vom Opel Astra GSI passen und ziemlich gut funktionieren. Ich hab mal bei Opel gefragt, Da kostet der Satz 120 Euronen.
Wenn du die Originalen haben willst die gibt es mittlerweile bei VW Classic Parts für 101 Euro pro Stück.
Grüsse
- Sven
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AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
Leute, lasst doch mal das Gebastel an sicherheitsrelevanten Teilen! 
Für jeden Mist (Hifi-Anlage, Alufelgen, Sportauspuff...) ist Geld da.
Bei der Bremse wird dann plötzlich der Basteltrieb geweckt!?
Ich frage mich, was es da überhaupt zu überlegen gibt!?
Einfach die Original-Teile beim Classic Parts Center kaufen und glücklich sein!
http://www.volkswagen-classic-parts.de/
Teilenummer: 533 612 151 A
MfG, Sven.
Für jeden Mist (Hifi-Anlage, Alufelgen, Sportauspuff...) ist Geld da.
Bei der Bremse wird dann plötzlich der Basteltrieb geweckt!?
Ich frage mich, was es da überhaupt zu überlegen gibt!?
Einfach die Original-Teile beim Classic Parts Center kaufen und glücklich sein!
http://www.volkswagen-classic-parts.de/
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MfG, Sven.
- 87er scala
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AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
hi,
ja die umgebauten gibts wirklich, und ja sie sind vom Knut.
in der sciroccolounge hat er die dinger als 3/15 minderer verkauft,
und natürlich waren da wieder ein paar leute empört.
also funktionieren solls eigendlich schon,
aber zu empfehlen ists denk ich mal nicht,
abgesehn davon gibt dir der tüv sicher nicht seinen segen dafür.
mfg philip
ja die umgebauten gibts wirklich, und ja sie sind vom Knut.
in der sciroccolounge hat er die dinger als 3/15 minderer verkauft,
und natürlich waren da wieder ein paar leute empört.
also funktionieren solls eigendlich schon,
aber zu empfehlen ists denk ich mal nicht,
abgesehn davon gibt dir der tüv sicher nicht seinen segen dafür.
mfg philip
87er Scala 16V PL im Aufbau
[url:2bmimw8p]http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... fbau-Umbau[/url:2bmimw8p]
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i21b
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- Registriert: Do 27. Jan 2005, 15:38
- Wohnort: Berlin
AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
So wie ich gelesen habe, unterscheiden sich die Druckminderer nur durch die verbaute Feder (das ist jedoch hören sagen...). Mal angenommen du weißt genau welche Feder es ist, dann sollte ein Umbau möglich sein. Firmen die sich mit der Materie auskennen, die können eine Feder bezüglich der Eigenschaften ausprüfen.
Wenn das also stimmen sollte (das mit der Feder), dann wäre ein Umbau möglich und auch ungefährlich. Aber leider ist nicht alles was möglich und ungefährlich ist auch legal. Ich will sagen, es würde sich dann immer noch um ein ungeprüftes Teil handeln...
Wenn das also stimmen sollte (das mit der Feder), dann wäre ein Umbau möglich und auch ungefährlich. Aber leider ist nicht alles was möglich und ungefährlich ist auch legal. Ich will sagen, es würde sich dann immer noch um ein ungeprüftes Teil handeln...

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Scirocco_MKII
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- Registriert: Di 21. Aug 2007, 13:45
AW: Umbau 3/35 auf 3/15 Druckminderer?
ich kann mich nur nochmals wiederholen, es geht nicht um die Kohle und auch nicht darum das ich die Dinger kaufen will! Mir ists da um das Verständnis gegangen ob bzw. wie sowas von statten geht. Aber dann wurde mit ja bereits per PN bzw. auch hier im Threat erklärt... Danke nochmals