Warmlaufregler 16V

Bad-Boy-2003 · Beitrag von **Bad-Boy-2003** » Di 2. Mär 2010, 20:17

Hab gehört dass man den WLR beim 16V KR im Bezug auf mehr Leistung bearbeiten kann.
Was ist dran an der Aussage und was kann man da machen?

DocDulittel · Beitrag von **DocDulittel** » Mi 3. Mär 2010, 08:53

Von der Fr. Schrick gibt es bearbeitete Warmlaufregler für den 8 V. Da wird das Gehäuseoberteil etwas geplant, dadurch senkt sich der Benzindruck weiter ab.
Vielleicht bringt das auch was beim 16V Regler obwohl da ja der Unterdruckanschluss das selbe bewirken soll.

Bad-Boy-2003 · Beitrag von **Bad-Boy-2003** » Mi 3. Mär 2010, 17:49

Gibts da irgendeine Seite oder sowas wo man sich darüber informieren kann?
Hab jetz nicht direkt was darüber gefunden...

Peet! · Beitrag von **Peet!** » Mi 3. Mär 2010, 20:56

http://www.sciroccoforum.de/forum/archi ... 78995.html

abplanen ist die falsche Richtung

0,5mm unterlegen

aber da der ja noch über Unterdruck gesteuert wird hängt das doch noch wo ein bissl anders

Bad-Boy-2003 · Beitrag von **Bad-Boy-2003** » Do 4. Mär 2010, 08:52

irgendwie scheiden sich da die Geister...

DocDulittel · Beitrag von **DocDulittel** » Do 4. Mär 2010, 12:19

guckst du hier (für 8V):
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... ht=schrick

Peet! · Beitrag von **Peet!** » Do 4. Mär 2010, 16:55

Hier ist das mal schön aufgeführt, Warmlaufregler mit Volllastanreicherung durch Unterdruck

http://www.hehlhans.de/tipp98-24-3.htm#b41

Sciroccoforum

Warmlaufregler 16V

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