Kann mir irgendwer sagen, wie lang das Servo- Kreuzgelenk vom Scirocco ist? Damit man auch kontrollieren kann, bevor man es einbauen will!
Genauso die Lenksäule!
Was sind die genauen Unterschiede zwischen Servo und manuell? Man hört so viele verschiedene Aussagen! Die einen Sagen, die Länge ist unterschiedlich, dann heißt es mal die sind gleich, bis auf dass die Servo-Säule ein oder zwei Flachstellen an der Verzahnung hat....
Was stimmt denn jetzt wirklich?
Und wo wir schon dabei sind: Suche DRINGENST das Kreuzgelenk (und evtl die Lenkstange)
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Die Grüne Gefahr
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AW: Servolenkungsteile!
Kann mir denn hier keiner die genaue Länge vom Rocco-Servo-Kreuzgelenk geben? Dann lass ich mir halt eins vom Golf verlängern!!!!
Bitte helft mir! Das ding muß von der Bühne runter!
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AW: Servolenkungsteile!
Hallo!!!!! Hat denn keiner ein originales Scirocco-Servo-Kreuzgelenk, um mir mal die genaue Länge mitzuteilen????
Dass ich hier keins bekomme hab ich schon mitbekommen!!!
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- Freddy
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AW: Servolenkungsteile!
Hallo:
Ich hab zwar eines rumliegen aber zum messen zu weit weg.
Ich kann dir aber genau sagen das es minimum 1,5cm kürzer ist als das von einer normalen Lenkung.
Das liegt daran das die Servo Höher ist. Auch der Balg (Motorraum) um das Kreutzgelenk ist kürzer.
Die Lenksäule ist auch anders. genauer die Verzahnung und Länge passt nicht.
Die Servolenkungssäule ist in axialer richtung zuammenschiebbar ( zb. bei einem Unfall )
Die normale ist starr. fixiert wird die länge durch einen aufgeschweisten Blechstreifen.
Die genaue Länge der Lenksäule musste ich schon mal
verstellen als ich eine Lenkung in einen 1er Golf gebaut habe.
Das Blech wird dazu anders übereinandergebogen. und flachgeklopft.
Hab vorher verschiedene Lenksäulen verglichen und festgestellt das die Bleche
überall anders waren. (Mal zusammengefaltet und mal gerade)
Ich hab zwar eines rumliegen aber zum messen zu weit weg.
Ich kann dir aber genau sagen das es minimum 1,5cm kürzer ist als das von einer normalen Lenkung.
Das liegt daran das die Servo Höher ist. Auch der Balg (Motorraum) um das Kreutzgelenk ist kürzer.
Die Lenksäule ist auch anders. genauer die Verzahnung und Länge passt nicht.
Die Servolenkungssäule ist in axialer richtung zuammenschiebbar ( zb. bei einem Unfall )
Die normale ist starr. fixiert wird die länge durch einen aufgeschweisten Blechstreifen.
Die genaue Länge der Lenksäule musste ich schon mal
verstellen als ich eine Lenkung in einen 1er Golf gebaut habe.
Das Blech wird dazu anders übereinandergebogen. und flachgeklopft.
Hab vorher verschiedene Lenksäulen verglichen und festgestellt das die Bleche
überall anders waren. (Mal zusammengefaltet und mal gerade)
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Gruss: Freddy
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