Rh cup 7*15 et 37

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Öml
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Rh cup 7*15 et 37

Beitrag von Öml »

Hey,

habe mir grade ausversehen RH AD Cupräder ersteifert, 7 mal 15 ET 37.
Dumm wie man so ist, denkt man gibt ja nen Gutachten sicher...nun stelle ich grade auf der RH-Seite fest, Gutachten ja. Mit nem 6N....

Hat die schon wer eingetragen bekommen mal?

MfG

Thomas
89er GT mit JH, D3, Remus ab Kat, Graphit-Metallic, Neu lackiert nach Unfall (gerichtet, entbeult, entrostet...)
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Thomy
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AW: Rh cup 7*15 et 37

Beitrag von Thomy »

Für die ET 37 gibt es ein Festigkeitsgutachten auf der Seite. Hab das gleiche bei 7,5x16 dafür gibt es ein Gutachten und 9x16, dafür gibt es wieder nur Festigkeitsgutachten.
90er GTII, JH 95PS, 30/30 Weitec, Dom- & Querlenkerstrebe, 30er Raid Hp, Remus ESD, 16" AD Cup/15" BBS
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Öml
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Beitrag von Öml »

Mitm Festigkeitsgutachten teurere Art Eintragung oder wie ist das?
Könnte mir das Golf 1 GA weiterhelfen?
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Thomy
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Beitrag von Thomy »

Da kann ich dir leider nich weiterhelfen. Wenn du wartest bis meine drauf sind und eingetragen werden, kann ichs dir sagen! :hihi:

Edit: Preise bei Einzeleintragungen variieren in anderen Foren zwischen 50-150€.. hat da jemand mal was genaues?

Edit 2: Hab hier mal Preise gefunden
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ronin
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AW: Rh cup 7*15 et 37

Beitrag von ronin »

Da stehen die Räder aber böse weit in den Radkästen versteckt...
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

KRaft ist doof^^

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Öml
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Beitrag von Öml »

Joa das ist nun auch so.
Ist das nun ein technischer Einwand oder ein optischer?

MfG
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ronin
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Beitrag von ronin »

Öml hat geschrieben:Joa das ist nun auch so.
Ist das nun ein technischer Einwand oder ein optischer?

MfG
Wenn du ein Gewindefahrwerk hast ist es ein technischer, wenn die Bremse an der Felge schleift auch. Ansonsten eher optisch...
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moercels
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AW: Rh cup 7*15 et 37

Beitrag von moercels »

Ich habe die besagten Felgen eingetragen und mit einem H&R Cup Kit wurde es vorne eng aber ohne was zu machen passt es noch. Hinten habe ich 8mm Platten verbaut weil der Reifen an der Feder geschliffen hat.Wegen der Platten hinten mußte ich aber die Kante anlegen. Manchmal ist es mir ein Rätsel wie andere Leute hier im Forum noch breitere Felgen oder Felgen mit geringerer Et eingetragen bekommen ohne die Kante umzulegen.

Marcel
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