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Buggyboy
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Beitrag von Buggyboy »

He ihr beiden unten in der Sig gibts nen Link zur Edelweiss IG, schaut mal rein
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.

Es ist das Einzige

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Ralle
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Beitrag von Ralle »

Wieder eine Brüllkiste mehr in Kassel! :hihi: :super:

Basti, lass die Jungs reden....fahr den Rocco, hab Spass damit! :-)
Und wenn er kaputt ist, wird er halt wieder repariert. ;-)

Ich fürchte, ich muss den GT auch im Sommer fahren, damit ich noch halbwegs hinterher komme.... :erschrecken: :-) )

Ich kann mich noch an einen Anruf von Richie erinnern: "So ein Mist, es regnet und ich bekomme bei 60 im 4. Gang keine Kraft auf die Strasse!" :lol:
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

91er GT2, JH, grün-perleffekt
sciroccorichie
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Beitrag von sciroccorichie »

Ja Ralle, da kann ich mich auch noch gut dran erinnern. Um von Korbach aufs Treffen nach Göttingen zu kommen habe ich über 2 Stunden gebraucht, bei trockener Strasse schaffe ich das in etwas mehr als der Hälfte der Zeit. Da hatte ich echt nen Hals. Hatte aber damals auch nicht mehr die Masse an Reifenprofil, waren keine 3mm mehr, da riss mir die Kiste von Spurrille zu Spurrille auf der Autobahn.
Gruss Richie

@Buggyboy: habe mir gerade mal Euer Forum und Deine Garage angesehen. Der weisse Scala könnte ein Zwilling von meinem vor einigen Jahren sein. Hatte damals mal die gleichen Felgen und auch die gleiche Front, ich dachte gerade ich seh nicht richtig und musste erstmal aufs Kennzeichen schauen
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Scala G60, 60/40, Koni gelb, Edelstahlauspuffanlage, Aluline weiss/pol. mit 2x20mm Spurplatten, Kofferraumausbau, Sprinter Ladeluftkühler, G-Lader RS bearbeitet und 68er Laderrad, Chip, erleichterte Schwungscheibe.....
Ganzjahresschlampe Golf3td
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jenssbk
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Beitrag von jenssbk »

G60 im Scirocco! :respekt:

Das macht sicher jede Menge Spaß! :-) )

Ich habe auch keine schlechten Erfahrungen mit G40 und G60 im Polo (2F) und im Golf (19E), ganz im Gegenteil! :verlegen:
Suche nach einem Audi A6 Avant C4 oder 4B mit V6 Scheckheft und AHK unter 200000 km...
BlackSheep
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Beitrag von BlackSheep »

genau das sind gründe warum ich mich für einen G entschieden habe...

der motor macht im rocco einfach nur spaß und seid ich damals das erste mal richie seinen scala fahren durfte, wollte ich immer einen G haben und jetzt hats halt endlich geklappt.

Hab sicher nicht umsonst 4 jahre gewartet bis ich mir meinen "traum" erfüllt habe.

und wie ralle schon sagte wenn kaputt wird halt repariert dazu ist es ein hobby... und da gehöhrt das schrauben nunmal dazu...

im alltag habe ich schon lange keinen rocco mehr, allein durch nachwuchs und familie bedingt

in diesem sinne an die 3 besserwisser nochmal:
eigentlich wollt ich ja garnichts mehr darauf schreiben... dirk und co haben schon recht ihr seid es nicht wert.

aber ich würde gern mal eure leistungen sehen ausser rumstänkern und angelesene halbwarheiten aus google habe ich von euch in diesem forum noch nichts lesen können.

habt ihr überhaupt schonmal einen schraubenschlüssel in der hand gehabt? ich denke nein das sind typische sprüche von leuten die immer über ATU schimpfen, dann doch zu denen in die werkstatt fahren weil sie selbst unfähig sind... und sich dann hinterher wieder über die dicke rechnung aufregen aber hauptsache die arbeit anderer in den dreck ziehen

respekt jungs

in zukunft haltet euch einfach aus meinen beiträgen raus wenn ihr nichts produktives dazu zu schreiben habt dann gibts auch keine diskussionen mehr.

und jetz :prost: wir haben doch alle das gleiche hobby :)
http://www.scala-g60.tk

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Claas-GT
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Beitrag von Claas-GT »

@ BlackSheep

Sag mal, ist der G Original oder schon was dran gemacht?

Ich hatte den LLK vom Sprinter drin, 68er Laderad und nen Chip... Leider nie auf dem Prüfstand gewesen, hat aber gezogen wie Oskar... :hihi:
Irgendwie ärger ich mich ja, das ich den verkauft habe... Hab mich von den Kosten zu sehr einschüchtern lassen... :bang:

Würde mich freuen Dich mal aufn Treffen wieder zu sehen!
Beisefuerth war schon nen schönes Treffen! :super:
Bist Deinen Orangen schon losgeworden?

:wink:
BlackSheep
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Beitrag von BlackSheep »

@ claas
motor ist mit vag teilen komplett überhohlt
meinen kleinen llk siehst du ja auf dem foto unter der frontstoßstange O :-)
ansonsten kopf "dezent" geplant und überarbeitet, lader hat eine RS bearbeitung, 70er Laderad und passenden chip

denke mal mit den restlichen modifikationen dürfte der motor bei 200 ps aufwärts anzusiedeln sein... genau kann ich es aber leider nicht sagen da ich auch noch keinen prüfstandlauf hatte muss erstmal "einfahren" sobald der tüv seinen segen gegeben hat ;)

ja treffen waren klasse schade das es die nicht mehr gibt jetzt muss ich dieses jahr wohl edersee und lausitzring mitnehmen...

mein orangener steht momentan bei ebay mal sehen ob er da weggeht 1000 euro war eigentlich mein absoluter mindestpreis am stück... wenn ich bedenke wie viel geld ich dann trotzdem verschenke wird mir ganz schlecht :(
aber um in der einfahrt zu verrotten ist er definitiv zu schade würd mich ja echt freuen wenn er wieder auf die straße kommt..

gruß
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Marvin
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Beitrag von Marvin »

habt ihr überhaupt schonmal einen schraubenschlüssel in der hand gehabt? ich denke nein das sind typische sprüche von leuten die immer über ATU schimpfen, dann doch zu denen in die werkstatt fahren weil sie selbst unfähig sind... und sich dann hinterher wieder über die dicke rechnung aufregen aber hauptsache die arbeit anderer in den dreck ziehen

respekt jungs
Naja, übertreiben würde ich jetzt aber auch nicht :cop:

Damit schüttest du ja auch nur Öl ins Feuer... Wie schon gesagt, einfach ignorieren :grins:
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Schnitzel
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Beitrag von Schnitzel »

G60 ROCKssss
Mfg. Schnitzel aka Sebastian

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