Gebläsemotor tauschen

[GT2*]

Hallo,
mein Gebläsemotor ist hinüber und möchte ihn tauschen.

Bekomme ihn aber nicht aus dem Wasserkasten. Was muss ich alles Innen wegbauen, sodass ich am Besten hin komme?

Gruß

[seidlrocco]

innen musst du garnix abbauen der muss so ausm wasserkaste

[Jürgens Rocco]

Genau, der geht nur vorne raus.

Gruß Jürgen

[Buggyboy]

Richtig geht nur vorne raus

Aber sicher, dass der Motor durch ist? Oft ists nen Massekbel, dass vom Massestern unten am Sicherungskasten abgeht und sich um die Lenksäule wickelt.

Also vorher mal den Motor mit Kabeln überbrücken...

Schalter kann auc defekt sein, ebenso Sicherung. Vorwiderstand macht nur die ersten 2 Stufen aus.

Wenn de Motor raus muss, haben wir die Mittelkonsole rausgenommen und den Luftungskasten gelöst. Dann kann man den nach unten drücken und man hat ein wenig mehr Platz.

Dann einfach drehen und winden, bis er rausgeht. Gibt aber schöner Aufgaben...

[GT2*]

Der Widerstand ist in Ordnung. Habe die angegebenen Werte gemessen.

Der Motor macht beim drehen von Hand starke Schleifgeräusche (denke Lager), die Spule stinkt sehr nach schmorendem Isolationslack..

Potentiale habe ich gemessen und sind in Ordnung.

Lieber tausche ich den Motor bevor er durchbrennt..

Gruß

[hummerich]

Hallo GTI2*,

in allen Reparaturhandbüchern ist geschrieben, dass man den Gebläselüfter nur über den Innenraum herausbekommt, so wie es Buggyboy76 beschrieben hat.

Das Ding geht aber auch nach oben raus:
1) Scheibenwischergestänge ausbauen (weil man Platz braucht, in einer Position geht das wunderbar).
2) Die Halteschrauben vom Gebläsegehäuse lösen
3) Das Gehäuse ist zweiteilig, mit SnapInVerschlüssen zusammengehalten. Diese Verschlüsse muss man öffnen, um das Gehäuse im Wasserkasten zweiteilig zu machen. Damit man an alle rankommt, das Gehäuse drehen. Aufpassen, dass man keinen Verschluss abbricht
4) Wenn man das Ding auseinander hat, kann man die beiden Teile mit eine wenig Feingefühl nach oben rausnehmen (bisschen probieren, in einer Position geht das)

Zumindest habe ich das mal so gemacht. Ist ein bisschen Pruckelarbeit, aber meiner Meinung nach besser als das halbe Cockpit auseinander zu bauen.

Hummerich

[Buggyboy]

Ich hab nicht geschrieben, den Motor durch den Innenraum rauszunehmen, lediglich das lösen des Lüftungskasten um mehr Platz zu haben.

Der Rest ist und bleibt Fummelarbeit.

[hummerich]

Hallo Buggyboy76,

sorry, habe Deinen Text nur halbherzig gelesen, und gebe Dir recht. Du hast geschrieben, daß Du den Luftkasten gelöst hast, um den notwendigen Platz zu schaffen, um dann so ähnlich wie ich das Gebläse nach oben rauszukriegen.

Hummerich

[Buggyboy]

Auch was kein Ding, hauptsache er bekommt den Motor getauscht
Beim Ausbauen bekommt man nur das Gefühl, dass der Wagen um das Gebläse herum gebaut wurde..

[ronin]

Auch was kein Ding, hauptsache er bekommt den Motor getauscht
Beim Ausbauen bekommt man nur das Gefühl, dass der Wagen um das Gebläse herum gebaut wurde..

beim Aubau des kaputten Motors gehts eigendlich, da muss man ja nicht mehr so auf den Motor achten. Aber der Einbau des neuen Motors ist viel lustiger, ne Basti?^^