Neue Zulassungsbestimmungen für Bremsanlagen

[Outlaw]

ja so ein mist, dann is meine Kombi mit G60/SC16V/Passat16V auch hinfällig. Mist hätte wohl doch früher hinfahren sollen

[Flöhchen]

Komiasch habs letzte Woche eingetragen.. Und Eigenbau Bremse am Käfer is auch kein Problem...

Gibt es vielleicht Erstzulassungsmäßig da Unterschiede??

Selbst wenn die Kombi g60 / 16V usw würde weiterhin gehen, da jahinten eh alle gleiche Abmessungen haben und vorne man eben die passenden Scheiben nehmen muss + HBZ...

Dass würde ja drunter fallen...

[Pink]

Komiasch habs letzte Woche eingetragen.. Und Eigenbau Bremse am Käfer is auch kein Problem...

Gibt es vielleicht Erstzulassungsmäßig da Unterschiede??

Du wohnst in Albstadt - Baden-Würtemberg? Der Tüv-Nord macht Probleme! Im Süden gibt es keine Probleme damit! Bei Tüv-Nord ging ein Rundschreiben raus in Bezug auf die Bremseneintragung. Wie sich das noch entwickelt muß man abwarten, vielleicht ist der Spuk ja im Sommer wieder vorbei und alles beim "alten"!

MfG

Wolfgang

[Flöhchen]

Achsooo.. Aber geht grad einiges rum.. Auch Motoren dürfen manche Bundesländer anscheinend nicht mehr per Einzelabnahme beim TÜV Nord eingeragen werden...

[Maik]

Na Klasse...das heist im Idealfall lasse ich mein Motor in Bayern eintragen und in Niedersachsen wird es angezweifelt und stillgelegt?

Dachte wir sind viele Länder aber ein Staat?

[Pink]

Moin,

nein, nur mit Ausnahme der letzten Info von Mitte Oktober 2009, das meine Prüfberichte / Technischen Berichte vom Tüv Nord anerkannt werden.

Der Tüv Süd akzeptiert diese auch, da schon bei mehreren Fahrzeugen mittels dieser Berichte die großen HA-Anlagen bzw. meine Komplettanlage eingetragen wurde.

Wie das jetzt 2010 aussieht, kläre ich in der nächsten Woche bzw. bis Ende Januar ab, da ein eigenständiges VA-System im Ø 305x28mm für VW-Fahrzeuge geplant ist und bei meinem A6-4B Avant Quattro auch eine größere HA-Anlage im Ø 302x12mm eingetragen werden muß. Die Zusage dafür hatte ich vorab bekommen.

MfG

Wolfgang

[Pink]

Moin,

ich habe am 03.03. einen Termin bezüglich der Eintragung meiner Bremsanlage bei unserem Audi A6-4B Avant Quattro:

VA: 312x25mm - Kolben Ø 57mm (Serienbremse)
HA: 302x12mm - Kolben Ø 38mm (ww. Ø 41mm)

Mal sehen was daraus wird.

Vorab bekommt der Tüv-Prüfer einen Technischen Prüfbericht dieser Umrüstung.

MfG

Wolfgang

[Rocco-GT2]

Wie sieht das dann mit deiner Anlage:

Girling 60 276mmx25 / Girling 41-43 (innenbelüftet und nicht innenbelüftet)

aus?

Hab vor diese dieses Jahr zu verbauen um meinen Motorenumbau einzutragen.

[Pink]

Moin Rocco,

vor dem 03.03. kann ich nicht viel dazu schreiben, ggf. könnte ich nächste Woche einen unserer Geschäftspartner anrufen, ob es in München nach wie vor so gehandhabt wird, wie 2009.

Die Leute, die die Anlagen 2009 gekauft und haben eintragen lassen, hatten mit meinen Prüfberichten beim Tüv keine Probleme.

Du kannst / könntest einen Prüfer Deines Vertrauens fragen, auf Wunsch sende ich Dir einen Prüfbericht - jedoch ohne Bilder - als PDF-Datei zu. Mit den Bildern wird der leider zu groß. Damit kannst Du dann den Prüfer "konfrontieren"!

Es gibt jetzt zwei neue HA-Varianten:

279x12mm - 4x100
299x24mm - 4x100

Für die 12mm starke Scheibe sind andere Bremsträger erforderlich.

MfG

Wolfgang

[Rocco-GT2]

Hallo Wolfgang,

das wäre ja wirklich klasse! Ich schick dir meine Email per PN. Dann kann ich mal schauen, was der Prüfer sagt. Würd dann auch Feedback dazu geben was der Prüfer sagte.

Hab eigentlich Interesse an der innenbelüfteten Bremse für hinten. Müsste dann ja die 299x24 sein, oder? Ist die zusammen mit der Girling 60 und deinen 25mm Scheiben vorne sinnvoll oder überdimensioniert?

Grüße

Robert