Motorblock tauschen

[seidlrocco]

planen erhöht die verdichtung weiter bringt insofern schon was kommt immer drauf an wie es weiter gehen soll ob evtl mechan ventiltrieb erforderlich da wäre es ratsam gleich nen mechanischen kopf nehmen etc aber wenn du original k-jet fährst und die nocke nicht so krass wird kannst du ruhig den jh kopf nehmen

[Rocco-Freak]

Und wieviel mm plant man da so?
gruß...

[seidlrocco]

kommt drauf an was man an verdichtung haben will

[skibba]

vielleicht solltest du einfach erstmal reinschreiben,was du überhaupt alles vorhast mit dem motor.
ich schätze mal dann kann dir hier besser geholfen werden..
aber ich hab hier schon paar threads mit kopf planen usw gelesen,kann also sagen das man ne ganze menge abschleifen muss,um die verdichtung zu erhöhen.

jedenfalls ist ein verstellbares nockenwellenrad dann pflicht.

reichen dir denn die 10:1 verdichtung nicht? oder denkst du darüber nach den block nicht zu tauschen und nur den kopf zu planen?

[Michas Rocco]

Vor allem solltest du dich wirklich mal informieren und einschlägige Bücher lesen. Zum Saugertuning gehört schon was mehr.

Wichtig sind folgende Informationen:

Wieviel Leistung strebst du an?
Wieviel Geld bist du bereit auszugeben?

Wenn du dies geklärt hast kann dir geholfen werden.

Warum reicht dir die 10:1 Verdichtung nicht aus?

[Angel]

kauf dir mal die bücher vom dr. müller und versteh sie, dann mach deine ausbildung fertig und dann fang mit dem projekt an

gruß angel