Wer weiß Genaues zu den geänderten Eintragungsbedingungen ab 01/2010

[Stephan]

Ja, ich bin auch mal gespannt, was mit der 1,8T Eintragung wird, speziell weil ja SLS ein Mustergutachten haben soll und mir bisher nix gegenteiliges mitgeteilt wurde.

[ronin]

Wenn man keine Kat im Fahrzeug hat wird ne 1.8T Eintragung recht easy, wenn sich die Abgasklasse verbessern soll oder bereits Euro1/2 vorliegen wird wohl mindestens ein Abgasgutachten fällig, das kostet wohl vierstellig... Möglich ist es noch, aber äußerst teuer...

[0600roccoGT2]

Und meiner wird gerade zum Breitbau mit Einzeldrossel und 280er Bremsanlage.....

Habe gerade so ganz leicht angst .....wollte doch im April fertig zum TÜV fahren.....

Also mache mir das keine Sorgen das der Breitbau eingetragen wird , habe ja das Riger Gutachten mache mir mehr sorgen um die Felgen......

Heul...

Die Einzeldrossel und die Bremsanlage geht hoffentlich weiterhin über Einzelabnahme......

[RCV]

Na ick bin ja ma gespannt

Falls sich aber in der Tat ALLE TÜV-Prüfer so sehr dran halten, könnte mein 1er ja in arge Malheuritäten kommen mit seinem dicken Puschen nech

[Stephan]

Wenn man keine Kat im Fahrzeug hat wird ne 1.8T Eintragung recht easy, wenn sich die Abgasklasse verbessern soll oder bereits Euro1/2 vorliegen wird wohl mindestens ein Abgasgutachten fällig, das kostet wohl vierstellig... Möglich ist es noch, aber äußerst teuer...

Meiner ist ein orginaler OKat . Euro 0 bislang.

[Rocco-GT2]

Na da bin ich echt mal gespannt! Nicht, dass ich jetzt das ganze 1,8T Gelumpe einbaue un d dann bekomme ich keinen Tüv...

Gibts nirgends nen Text mit der neuen Verordnung vom KBA? das muss doch irgendwo im Netz auffindbar sein...

[scirocco_dave]

Hm um Motoren mach ich mir grad mal nicht die Gedanken, eher um so Kleinigkeiten wie Grills oder so. Lange Golf II Grills haben ja kein Gutachten und mussten auch nicht eingetragen werden. Aber es sind Veränderungen...
Nu wirds interessant...

[Michas Rocco]

Interessant wird es mit Felgen, nahezu jede Felge weicht mehr als die genannte Prozentangabe von der Serien ET ab. Damit waere es dann so, dass nur noch Felgen in original Dimensionen gefahren werden duerften.

Wo bekommt man die genauen Bestimmungen?

[moercels]

Ich denke mal das es bei Felgen nicht so dramatisch wird,weil es ja auch viele Gutachten bei Felgen gibt wo alles geprüft sein muß.Schlecht ist es dann nur wenn man Dimensionen fahren will die nicht so alltäglich sind und Et iin Richtung 0 haben. Es gibt aber auch Felgen die ne Abe haben und zu große Abweichungen gegenüber der Serien Felge haben. Was passiert denn damit?
Ich glaube das es bei Tuningteilen die ein Gutachten haben keine Einschränkungen geben wird,aber bei Teilen die selbstgebaut oder ohne Gutachten sind wird der Spielraum der Prüfer wohl fast bei 0 liegen. Man muß ja auch Bedenken wieviel Umsatz und wieviele Arbeitsplätze an dem ganzen Kram hängt. Solche Schows wie die Motorschow wären dann ja auch bald sehr langweilig.
Allein die Tatsache das es anscheinend nirgends im Netz was genaues zu lesen gibt über die neuen Bestimmungen macht schon den Eindruck als wenn das alles noch nicht ausgereift ist.Mal sehen was passiert.

Marcel

[Cornholio1988]

Also will auch mal meinen Senf dazugeben!!


War die Tage mim Kumpel in der Tuningwerkstatt unseres Vertrauens und haben sein Auto (Audi A3 BJ 2002) abgeholt hat Riegerverspoilerung, Gewindefahrwerk, Sportpott, Offener Luftfilter usw. bekommen Und Bekommt Jetzt noch im sommer 20zig Zöller verpasst. Und alles ohne Prob eingetragen!!!!!

Kurz bevor wir gehen wollten ist mir dieser Thread wieder eingefallen und ich
Hab den chef mal gefragt wie des so mim den neuen Tüv vorschriften jetzt so ist.

Er dann zu mir ja also die Vorschriften Selber haben sich nicht geändert!!!
Sondern Werden jetzt nur viel viel viel Genauer genommen bzw. müssen genauer genommen werden von den Tüv beamten.

Dann hab ich doch gleich mal wegen Spurverbreiterung nachgefragt (hatte ja vor bei mir selber welche drauf zu machen).

Soooo jetzt wirds kompliziert: also ich versuch mal zu erklären wie man se eingetragen bekommt, also man nehme seine serienbereifung lässt die gewünschten platten eintragen, da bekommt man ja so nen zettel, diesen kopiert man sich legt ihn ins auto.
dann nehme man seine gewünschten Felgen lässt diese auch eintragen, kopiert sich die eintragung und lege diese ins auto

Die beiden sachen dürfen aber nicht auf einmal eingetragen werden sonst gehts net hat der mir erklärt und man darf Keinesfalls die sachen in Schein übertragen lassen da streichen se dir eine sache!!!!

So und man soll nur die kopierten zettel ins auto schmeißen dann können die grünen einem garnichts hat der gemeint.

Muss aber auch dazusagen dass der tüv prüfer bei dem saumäßig locker ist und so, kenn da einen der hat ne plakette bekommen obwohl abgaswerte dunkelrot aber naja.

Hoffe ich konnte euch helfen, wenn ich meine spurplatten eingetragen bekommen hab schreib ichs mal rein