Öldruck-Anzeige 5 Bar oder 10 Bar

[basserchris]

Hallo,

ich möchte in meinen JH ne Öldruckanzeige in die Mittelkonsole bauen.

Jetzt streit ich mich mit meinem Vater ob ich ne 5 oder 10 Bar Anzeige verbauen soll.

Er meint 5 Bar reichen... ich mein lieber 10 Bar?

Jetzt meine Frage:

Wie hoch ist der Öldruck bei kaltem Motor?
Und wie hoch ist er bei warmen Motor?

Achja...Mein Rocco ist ein reines Sommerfahrzeug.

Viielen Dank schon mal.

Euer

Basserchris

[campbell]

Jetzt im Winter hab ich ca. 6-7bar bei knapp 2500 1/min laut Anzeige.
Pendelt sich bei warmen Motor bei ca. 4 bar ein.

[scirocco_dave]

6-7 sind viel.
Ich hatte in meinem 16V ne 10bar Anzeige drin, über 5 bin ich allerdings, wenn ich mich recht erinnere, nie gekommen... Lief auch nur Sommers...
Will sagen, 5 reichen schon. Wenn du nix groß an dem Wagen änderst, dann kommste kaum über 5....

[Peter!]

10bar Anzeige u. entsprechenden Geber!!!!!!!!!!!!

Nur so ist eine Zustandsüberwachung über 7bar möglich.
Was die meisten Leute vergessen,

in der Oelpumpe sitzt ein Überdruckventil, was bei ca. 7bar öffnen sollte!

[seidlrocco]

richtig 10 bar denn bei einem frischem motor kommt man gerne mal über 5 bar und nur so kannst du sehen ob das überdruckventil an der ölpumpe auch wirklich öffnet

[basserchris]

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.

Aber mir ist da was in den Sinn gekommen

was ist wenn ich mal eine Direktmessung durchführe...sprich nur provosorisch und das Mess-Intrument arbeit rein mechanisch und prüfe den Öldruck bei stehendem Rocco bei Standgas, Halbgas und Vollgas. Dann würd ich ja sehen welchen Öldruck ich habe.

Denn was würd es bringen wenn ich ne 10 bar Anzeige hab und der "normale" Öldruck würde bei 2-3 bar liegen.

!!!Denn bei elektrischen Anzeigen gilt: Größte Mess-Genauigkeit im letzten Drittel der Anzeige!!!

Noch ne Frage am Rande: Hat der Öldruck auch was mit dem Alter des Öls zu tun?

Vielen Dank nochmals!

Euer

Basserchris

[rocco-oal]

Jetzt frag ich mich aber grad, ob mein Öldruck zu niedrig is, oder ob meine 5bar-Anzeige vielleicht die falsche ist? Wenn er kalt ist, schafft der grad so 4bar und warm 1-1,5bar und im Leerlauf 0,5bar.

[basserchris]

Ich hab grad mit nem alten Crack aus unserem Dorf gesprochen un der meinte 5 bar das wär schon viel. Der hat viel an Mercedes, Triumph und Fiat geschraubt.
Er meinte auch das ab einem gewissen Druck das Öl anfangen kann zu schäumen. Und das wäre schlecht.

Was meint ihr?

Euer

Basserchris

[GTX]

Also meine Anzeige ist gerade im Winter beim starten über 5 bar gewesen. Was willst du denn hier noch hören von Leuten die das Auto fahren in dem du die Anzeige verbauen willst? Gerade den Tip wegen dem Ventil würde ich mir zu Herzen nehmen.

[Michas Rocco]

Definitiv die Anzeige bis 10 Bar, ich hatte den Effekt mit dem Regelventil der Oelpumpe vor einigen Jahren. Ich hatte einen Kaltoeldruck von 8 Bar und im warmen Betrieb 6 Bar. Eine 5 Bar Anzeige haette hier die wichtigen Informationen verschleiert.

Du hast prinzipiel recht, im letzten Drittel zeigt das Instrument am genausten an. Aber dass ist hier irrelevant, ob es nun 4.1 oder 3.95 Bar sind spielt keine Rolle, wichtig sind die Extremwerte, wenn der Druck abfaellt oder eben die Pumpe nicht abgeregelt wird.

Der Kaltoeldruck betraegt zwischen 5 und 7 Bar je nach Jahreszeit, der Warmoeldruck liegt bei ziemlich genau 4 Bar im mittleren Drehzahlbereich. Bei Oeltemperaturen ueber 110 Grad sinkt der Oeldruck leicht ab.