Motorenöl JH Motor
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Grisley
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Motorenöl JH Motor
HI,
habe den JH Motor mit 70KW/95PS und würde gerne wissen, mit welchem Öl eurer Meinung nach dieser am besten "geschmiert" ist?
Habe z. Z. 10W40 drin, habe aber das Gefühl das dass Öl zu "dünn" ist, habe einen recht hohen Ölverbrauch (alle Dichtungen neu) .
Ölverbrauch: 1-1,2L/1000km.
Würde lieber 15W40 bzw. 15W50 nehmen, also ein Ganzjahresöl. Im Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" ist so gar ausdrücklich empfohlen ein "Ganzjahresöl" zu nehmen als die dünne Plürre.
Habe aber auch schon gehört das dass dickere Öl im Winter bei recht kaltem Wetter schon mal fast zähflüssig werden kann.
Würde mich über Beratung freuen.
habe den JH Motor mit 70KW/95PS und würde gerne wissen, mit welchem Öl eurer Meinung nach dieser am besten "geschmiert" ist?
Habe z. Z. 10W40 drin, habe aber das Gefühl das dass Öl zu "dünn" ist, habe einen recht hohen Ölverbrauch (alle Dichtungen neu) .
Ölverbrauch: 1-1,2L/1000km.
Würde lieber 15W40 bzw. 15W50 nehmen, also ein Ganzjahresöl. Im Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" ist so gar ausdrücklich empfohlen ein "Ganzjahresöl" zu nehmen als die dünne Plürre.
Habe aber auch schon gehört das dass dickere Öl im Winter bei recht kaltem Wetter schon mal fast zähflüssig werden kann.
Würde mich über Beratung freuen.
- Michas Rocco
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AW: Motorenöl JH Motor
Hallo,
mit dem 10W40 machst du schonmal nichts falsch. 15er wuerde ich nicht "mehr" verwenden. Ich habe es frueher in meinem Winterwagen gefahren und musste immer lange warten bis es bei Null Grad so langsam in den Motor geflossen ist.
Dein Oelverbrauch hat nichts mit dem Oel zu tun. 0W40, 5W40, 10W40 haben alle die gleiche Viskositaet im betriebswarmen Zustand. Die synthetischen Oele beinhalten noch einige Zusaetze die den Motor reinigen und schuetzend wirken sollen.
Ich fahre in meinem 16V 5W40 von Addinol, es erfuellt viele Normen,und kostet 25 Euro fuer fuenf Liter. Damit bin ich sehr zufrieden.
Ein Kumpel faehrt in seinem T3 Diesel 0W40 von Mobil und ist seit etlichen Jahren auch sehr zufrieden.
Ich wuerde an deiner Stelle beim 10er bleiben oder auf das 5er Addinol umsteigen, damit bist du gut bedient. 15er geht auch, steht auch so in der Betriebsanleitung aber ich wuerde es wie gesagt nicht mehr nehmen, gibt mittlerweile besseres am Markt.
mit dem 10W40 machst du schonmal nichts falsch. 15er wuerde ich nicht "mehr" verwenden. Ich habe es frueher in meinem Winterwagen gefahren und musste immer lange warten bis es bei Null Grad so langsam in den Motor geflossen ist.
Dein Oelverbrauch hat nichts mit dem Oel zu tun. 0W40, 5W40, 10W40 haben alle die gleiche Viskositaet im betriebswarmen Zustand. Die synthetischen Oele beinhalten noch einige Zusaetze die den Motor reinigen und schuetzend wirken sollen.
Ich fahre in meinem 16V 5W40 von Addinol, es erfuellt viele Normen,und kostet 25 Euro fuer fuenf Liter. Damit bin ich sehr zufrieden.
Ein Kumpel faehrt in seinem T3 Diesel 0W40 von Mobil und ist seit etlichen Jahren auch sehr zufrieden.
Ich wuerde an deiner Stelle beim 10er bleiben oder auf das 5er Addinol umsteigen, damit bist du gut bedient. 15er geht auch, steht auch so in der Betriebsanleitung aber ich wuerde es wie gesagt nicht mehr nehmen, gibt mittlerweile besseres am Markt.
Mfg
Micha
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Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
Trabant 601, Baujahr 1986
Polo 86c Coupe, Baujahr 1988
LT 28, "Transporter", Baujahr 1991
Skoda Octavia Combi, Baujahr 2006
XS 750, 1T5, Baujahr 1977
EXC 250, Six Days, Baujahr 2013
Micha
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- Maik
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AW: Motorenöl JH Motor
JH braucht wie im Serviceheft angegeben...15w40 mein ich...nicht mehr und nicht weniger....ich fahre selber allerdings 10W60 und habe auf 10000 KM einen Literverbrauch,also wesentlich weniger und das mit 170 TKM auf der Uhr.
Ich meine aber das VW sagt 1 Liter auf 1000km ist "im Rahmen" mir wäre es aber auch zuviel.
Das mein weniger Verbrauch mit dem anderen Öl zusammenhängt wage ich stark zu bezweifeln.
Ich meine aber das VW sagt 1 Liter auf 1000km ist "im Rahmen" mir wäre es aber auch zuviel.
Das mein weniger Verbrauch mit dem anderen Öl zusammenhängt wage ich stark zu bezweifeln.
- cxspark
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AW: Motorenöl JH Motor
10W40 ist schon richtig. Wenn da die Dichtungen IM Motor gewechselt wurden, gibt sich das mit der Zeit mit dem Verbrauch sofern du viel Langstrecke fährst.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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- Michas Rocco
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AW: Motorenöl JH Motor
Maik hat geschrieben:....ich fahre selber allerdings 10W60
Hallo,
warum tust du das? Bekommst du das Öl geschenkt?
Wie gesagt 15er macht ihn auch nicht kaputt, aber wenn es doch zum gleichen Preis was besseres gibt, warum dann nicht?
Welche Dichtungen wurden denn neu gemacht? Wie stehts um die Kompression?
Mfg
Micha
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Trabant 601, Baujahr 1986
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Micha
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- ronin
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AW: Motorenöl JH Motor
Wenn dein Wagen über einen Liter auf 1000Km braucht, würde ich mal schauen ob die Ventilschaftdichtungen oder die Kolbenringe hinüber sind...
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
KRaft ist doof^^
Getrieberechner zum runterladen
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- Maik
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AW: Motorenöl JH Motor
Michas Rocco hat geschrieben:Hallo,
warum tust du das? Bekommst du das Öl geschenkt?
Wie gesagt 15er macht ihn auch nicht kaputt, aber wenn es doch zum gleichen Preis was besseres gibt, warum dann nicht?
Welche Dichtungen wurden denn neu gemacht? Wie stehts um die Kompression?
Weil ich das kann.
- brainstormer
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AW: Motorenöl JH Motor
Tjo man kann für Addinol 5w-40 25€ ausgeben oder 15€.
Genauso kann man für 10w-60 9€/ Liter ausgeben oder 4€/Liter.
Z.B. http://www.ostseeoel.de/epages/61764160 ... ts/1060396
Dürfte von Meguin sein. Meguin= Liqui Moly.
2. Mit 5w-40 verbraucht mein JH mit allen Dichtungen neu 0,2/1000, KM Stand ca. 200.000.
3. Dein Problem ist nicht das Öl.
Genauso kann man für 10w-60 9€/ Liter ausgeben oder 4€/Liter.
Z.B. http://www.ostseeoel.de/epages/61764160 ... ts/1060396
Dürfte von Meguin sein. Meguin= Liqui Moly.
1. Anscheinend hast Du ein anderes JHIMS-Buch als ich....HI,
habe den JH Motor mit 70KW/95PS und würde gerne wissen, mit welchem Öl eurer Meinung nach dieser am besten "geschmiert" ist?
Habe z. Z. 10W40 drin, habe aber das Gefühl das dass Öl zu "dünn" ist, habe einen recht hohen Ölverbrauch (alle Dichtungen neu) .
Ölverbrauch: 1-1,2L/1000km.
Würde lieber 15W40 bzw. 15W50 nehmen, also ein Ganzjahresöl. Im Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" ist so gar ausdrücklich empfohlen ein "Ganzjahresöl" zu nehmen als die dünne Plürre.
2. Mit 5w-40 verbraucht mein JH mit allen Dichtungen neu 0,2/1000, KM Stand ca. 200.000.
3. Dein Problem ist nicht das Öl.
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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Checker00
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AW: Motorenöl JH Motor
Jo, am Öl liegts bestimmt nicht mit dem Ölverbrauch.
Ventilschaftdichtungen sind eigentlich immer die üblichen Verdächtigen wenns nicht nach aussen ölt...
1-1,2l pro Tausend ist schon recht viel.
Riecht der nicht nach öl?
Merkt man als gut beim Rückwärts fahren bei geöffnetem Fenster...
Ventilschaftdichtungen sind eigentlich immer die üblichen Verdächtigen wenns nicht nach aussen ölt...
1-1,2l pro Tausend ist schon recht viel.
Riecht der nicht nach öl?
Merkt man als gut beim Rückwärts fahren bei geöffnetem Fenster...
Injection is nice, but rather be BLOWn
- Michas Rocco
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AW: Motorenöl JH Motor
@Maik:
Klar kannst du das Oel nehmen, aber notwendig ist es nicht und das evtl. gesparte Geld koenntest du in dein Motorprojekt investieren.
@Brainstormer:
Ich habe das Addinol bisher immer hier gekauft:
http://www.motoroel-billiger.de/Produkt ... ht-MV-0546
Wenn es dass noch guenstiger gibt, nicht schlecht. War bisher mit den 25 Euro fuer 5 Liter zufrieden.
Klar kannst du das Oel nehmen, aber notwendig ist es nicht und das evtl. gesparte Geld koenntest du in dein Motorprojekt investieren.
@Brainstormer:
Ich habe das Addinol bisher immer hier gekauft:
http://www.motoroel-billiger.de/Produkt ... ht-MV-0546
Wenn es dass noch guenstiger gibt, nicht schlecht. War bisher mit den 25 Euro fuer 5 Liter zufrieden.
Mfg
Micha
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