3/15 Druckminderer unnötig??? kleine Beispielrechnung

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
seidlrocco
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Beitrag von seidlrocco »

hab auch keinen bdm und scheiben vorne hinten und funktioniert wunderbar ;D









Dafür aber 2 hbz
Schrauber
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Beitrag von Schrauber »

...wie schon geschrieben... mit bdm wollte der tüv die bremse nicht
eintragen.... das heisst nicht das das so bleiben muss
:-)
summsumm
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Beitrag von summsumm »

wenn wir schonmal beim Thema sind....

Ich hab auf ebay nen Bremsdruckregler fürn Rocco gefunden, einen gebruachten, also nix zum aufrüsten...

gabs den Rocco mit regler an der HA???? :essen:

Dann währen doch sämtliche probleme, was die teuren minderer angeht gelöst, gar sogar verbessert...

fragt sich nur, wo das Ding original sitzt, und was man noch an befestigungsmaterialien benötigt
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GTX
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Beitrag von GTX »

Soweit ich weiß, nein. Beim 1er Cabrio gabs die mal, aber nur mit kleinem Tank. Wenn es jemand besser weiß, möge er mich berichtigen.
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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summsumm
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Beitrag von summsumm »

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53B
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Beitrag von 53B »

Also im Golf 1 gibts auch einen lastabhängigen BDM, jedoch war der nie mit Scheiben hinten zu haben. Beim Cabrio gilt das gleiche.
Von den Ebay Bremskraftreglern hab ich noch nichts unterm Rocco gesehen.
Pink
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Beitrag von Pink »

Schrauber hat geschrieben:...wie schon geschrieben... mit bdm wollte der tüv die bremse nicht
eintragen.... das heisst nicht das das so bleiben muss
:-)

Du fährst also ganz ohne Bremskraftregelr? :-/

Bei neueren ABS-Systemen entfallen diese, aber bei den alten Fahrzeugen nicht!

Dann hat der Tüv-Onkel ja wohl nicht so viel Ahnung. Wenn Dein Auto bei einer Vollbremsung hinten ausbricht, halte Dich in Bezug auf den Schadenersatz an den Prüfer!

Am besten mal vorab ein gutes Schleudertraining absolvieren.

MfG

Wolfgang
Schrauber
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Beitrag von Schrauber »

jaja ganz ohne regler, nur der kleine HBZ mit den leitungen dran...
:-) also bis jetzt ist das heck nur 2x rumgekommen... 1xbei bodenwellen in der kurve
rausgehoppelt und einmal bei regen inner kurve gebremst :-)
da ich die bremsschläuche eh neu machen will, kommt der HBZ und die druckminderer
auch gleich dran; fahre dann noch mal auf die rolle und das wars dann;

gruß vom
schrauber!
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Schrauber hat geschrieben:jaja ganz ohne regler, nur der kleine HBZ mit den leitungen dran...
:-) also bis jetzt ist das heck nur 2x rumgekommen... 1xbei bodenwellen in der kurve
rausgehoppelt und einmal bei regen inner kurve gebremst :-)
da ich die bremsschläuche eh neu machen will, kommt der HBZ und die druckminderer
auch gleich dran; fahre dann noch mal auf die rolle und das wars dann;

gruß vom
schrauber!

Na herzlichen Glückwunsch. 2 mal zuviel. Bei Regen in Kurven sollte man eh nicht bremsen, Augen zu und durch :krank:
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

Mal ne Frage zu meinem Bremssystem im 82er mit Ursprünglichem EG Motor .
Und zwar ist Dort ab Werk auch kein BDM verbaut. Allerdings 20er HBZ und hinten Trommel. Wieso braucht dann aber der JH z.b. die 3\35er Minderer :gruebel:
Bei mir kam noch nie das Heck, im Gegenteil. Beim letzten TÜV war hinten die Bremsleistung eher zu Gering.
Ach ja , der hat dafür noch 2 elektr. Anschlüsse am HBZ, denke mal fürs Bremslicht.

Gruss Markus
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