Hallo,
bei mir ist ein kleiner Riss am Schlauch vom Servobehälter zur Pumpe-und zwar an der Stelle direkt am Behälter wo die Schlauchschelle sitzt. Kann mir einer die Teilenummer des Schlauchs nennen?
Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße, Matze
Schlauch zum Servobehälter
- Thunderjoe
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Schlauch zum Servobehälter
1991er Gt2, 130.000 km, fast Originalzustand
1990er Golf 2, 164.000 km, fast Originalzustand
1954er BMW R25, ca. 8000 km, Originalzustand
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- cxspark
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AW: Schlauch zum Servobehälter
Warum kürzt du den Schlauch nicht einfach um die 3 cm und verwendest eine neue Schelle? Der Schlauch ist teuer.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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- Thunderjoe
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AW: Schlauch zum Servobehälter
Wär auch ne Möglichkeit...ich werd mir den Riss mal genauer anschauen. Was soll denn der Schlauch kosten?
Viele Grüße
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- Scirocco-GTII
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AW: Schlauch zum Servobehälter
vergiss es mit nem neuen Schlauch 
ich mein irgendwas um die 99€.
Hatte damals auch danach geguckt weiß jetzt nichtmehr welcher aber einer von den Servoschläuchen und der kostete dann mal locker 99€ um den dreh irgendwas.
ich mein irgendwas um die 99€.
Hatte damals auch danach geguckt weiß jetzt nichtmehr welcher aber einer von den Servoschläuchen und der kostete dann mal locker 99€ um den dreh irgendwas.
Gruß Marcel 
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Scirocco GT2 - bald mit G60
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- Sven
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AW: Schlauch zum Servobehälter
161 422 887 A Saugschlauch
Der Schlauch kostet um die 90 EUR.
Beim 16V wäre es übrigens eine andere Teilenummer, da der Servobehälter an anderer Stelle sitzt.
MfG, Sven.
Der Schlauch kostet um die 90 EUR.
Beim 16V wäre es übrigens eine andere Teilenummer, da der Servobehälter an anderer Stelle sitzt.
MfG, Sven.
- Thunderjoe
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AW: Schlauch zum Servobehälter
Na dann werd ich's wohl anders machen und ihn ein Stück kürzen- ist ganz schön viel Kohle für'n Stück Schlauch!
Vielen Dank für eure Hilfe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Felix
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AW: Schlauch zum Servobehälter
Kurz zur Info - ich glaube, es wird ein wenig verwechselt:
- Der Druckschlauch von Pumpe zu Lenkung ist teuer (hab grad wieder gefragt
: ca. 155€ brutto
- Der Rücklaufschlauch von Lenkung zu Behälter ist nicht mehr lieferbar (lag bei etwa 90€), ebenso wie
- der Schlauch von Behälter zu Servopumpe. Dies ist aber ein wenig spezieller Schlauch, der so auch im Handel zu bekommen sein sollte (-> Auskunft vom VW-Teilefuzzi: Haben Sie schon mal im Internet geschaut, Sciroccoforum.. ?
Klar, hab ich
)
Grüße,
Felix
- Der Druckschlauch von Pumpe zu Lenkung ist teuer (hab grad wieder gefragt
- Der Rücklaufschlauch von Lenkung zu Behälter ist nicht mehr lieferbar (lag bei etwa 90€), ebenso wie
- der Schlauch von Behälter zu Servopumpe. Dies ist aber ein wenig spezieller Schlauch, der so auch im Handel zu bekommen sein sollte (-> Auskunft vom VW-Teilefuzzi: Haben Sie schon mal im Internet geschaut, Sciroccoforum.. ?
Grüße,
Felix
1975 1er - 1,5l 70PS. Mit kleiner Standardsanierung..
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Polo 9N - 96kW TDI (Wenig Auto, viel Motor --> gut diese)
Volvo V70 III D5
Originalo: BMW E36 S50B32
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