Ach Quatsch einfach sämtlichen Rotz rauschmeißen und alles zu einem Kolben der ca 2000ccm hat aufrüsten. Da noch eine Standgebläse drauf und ab geht die Kasperbude.
Denk dran, dass man jetzt mit Vergaßerinnenbeleuchtung fahren muss sonst verirrt sich das Luft benzin Aerosol auf dem Weg zum Brennraum und das kann zu erheblichen Schäden im Ansaugtrakt finden. Dann musst du mit der Ansaugbrücke zum Artz und allein die Praxisgebühren von 10E rechen sich dann nicht mehr bei dem Auwand die interkontinentale Steilwandbegradigung wieder zu erreichen
