Alles Kacke hier, Entscheidung fällt mal wieder schwer

[Kosmo]

Hab ich gemacht, die Antwort war, dass sie vom Scirocco nicht abraten würden, weil das durchaus ein Auto ist, mit dem man gut Spaß haben kann, und der günstig in den Ersatzteilen ist.
Der Rocco genießt eigendlich nen guten Ruf.

[Tobin]

naja nen 6 zylinder is schon was schönes, aber optisch würde mir der scirocco besser gefallen.

ich würde eher zum scirocco tendieren und wenn es umbedingt ein 6 zylinder sein soll dann halt nen vr6

mfg

[Kosmo]

Naja ;) dass ich auf Grund der Optik in nem Rocco-Forum beim Cali keinen Stich gewinnen kann, ist mir klar ;)

[Tobin]

ich weiß nich, der sollte ja normal nen gegner vom corrado oder audi coupe sein, ich find den calibra so rießig, passt nicht so richtig als sportcoupe

[Scirocco-GTII]

außerdem wirste in unserem Forum mehr Spaß haben als im Calibraforum

stell ich jetzt mal so dahin bin ja nicht im Calibraforum, aber hier ist das manchmal schon unübertrefflich

[Kosmo]

Wie :D werd ich rausgeschmissen und alle Posts gelöscht, wenn ich nen Cali kauf :D

[Buggyboy]

Was die Steuern angeht, müsste der Cali Günstiger sein, Euro 2, den KR krieg ich nur auf Euro 1 mit umrüst-Kit.

Wenn Du den PLRotz dranmachst bekommst Du mit dem D3 Kat vom Eugen sogar D3

[Kosmo]

Nein, den Umbau werd ich mir nicht antun.
Lediglich ein G-Kat umrüstsatz, mehr nicht, der Motor bedarf sicher eh nochmal eine Sanierung für rund 1500 Euro

[Buggyboy]

Sicher? selbst wenn , was ich nicht glaube ist der Umbau ruck zuck wieder raus. und der Rest war dafür noch 1a

[Kosmo]

Ne, KR mit G-Kat, alles andere traue ich mir selbst nicht zu.
das wärn 272 Euro gegenüber 454.
Der Cali, nachdem ich den Umrüstkat drin habe kostet 180.
Dafür ist die Versicherung etwas teurer... das macht den Kohl nicht fett.

Naja, mal sehen, ob mir aus dem Cali-Forum den checken kann.
Der KR wurde ja von Alfred und Ronin gechecked und als gut befunden :D