hab momentan ein asu- problem mit meinem scirocco gt2 (70kw, JH, ka-jetronic). der lambdawert ist zu hoch.
hab als erstes alle unterdruckschläuche mit bremsenreiniger abgesprüht. keine nebenluft. die lambdasonde ist durchgemessen und zeigt im leerlauf 0,5 volt. bei gasbetätigung arbeitet die spannung und springt auf 0,7v dann auf 0,2v und pendelt sich sofort wieder bei 0,5v ein.
jetzt die große frage was könnte es noch sein? den zusatzluftschieber hab ich auch schon getestet. funktioniert!
habe seit geraumer zeit noch folgendes begleitsymptom was vielleicht mit dem oben beschriebenen problem zusammenhängen könnte: wenn er mehr als 10-12 stunden gestanden hat tut er sich schwer beim starten und braucht zwei drei anläufe. is er aber einmal an springt er auch nach ein paar stunden wieder sofort an.
hinzu kommt das im leerlauf ständig die drehzahl schwankt, egal ob warm oder kalt.
bin für jeden post dankbar
