225/40/14 Fahrer...was macht ihr?

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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ronin
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Beitrag von ronin »

Mmaurer hat geschrieben:Eine klasse Optik, super Strasenlage,geiles Tiefbett und weils breiter wie 195er ist :grins:
Optik mag sein, Tiefbett is auch ne Ansage...
Aber Straßenlage beim Fronttriebler mit Mischbereifung???
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

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Maggus
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Beitrag von Maggus »

Das muss nicht alles sinn ergeben, aber ich hab die breiten Felgen halt einfach weils mir besser gefällt.
Ob es vielleicht vernünftiger wäre schmaler zu fahren ist mir schnuppe. So lange es die Reifen gibt fahr ich die auch.
SCIROCCO GTI
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Scirocco, what else?
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ronin
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Beitrag von ronin »

Mmaurer hat geschrieben:Das muss nicht alles sinn ergeben, aber ich hab die breiten Felgen halt einfach weils mir besser gefällt.
Ob es vielleicht vernünftiger wäre schmaler zu fahren ist mir schnuppe. So lange es die Reifen gibt fahr ich die auch.
Ein Mann ein Wort, dass wollte ich doch nur mal wissen ;-)
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iroc16v
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Beitrag von iroc16v »

finde auch ist ein argument mit dem man leben kann. dem einen zählt die optik mehr. ich bleibe bei meinen 195er auch wenn s bisschen schmal aussieht weil ich damit besser um die kurven räubern kann :hihi:
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RCV
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Beitrag von RCV »

ronin hat geschrieben:Optik mag sein, Tiefbett is auch ne Ansage...
Aber Straßenlage beim Fronttriebler mit Mischbereifung???
Optik is bei 9x14 mit 225ern hinten auf jeden Fall ma deutlich besser als ründüm 8x14 mit 195ern!

Strassenlagentechnisch hatte ich mit der Kombination nie Probleme bei meinem GT2, lag auffer Strasse wie en Brett. Natürlich nur, solange es trocken is :hihi:

Optisch noch besser kommt natürlich 9 und 10x14 wie ich aktuell aufm 16V hab, aber da merkt man schon wieder, dass das zu breit is...wirkt damit irgendwie so träge die Kiste :hihi:
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert :hihi:
Paddy53b
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Beitrag von Paddy53b »

Offiziell laut ertro und der Tüv Liste gelten für 195/45 und 205/45 die gleichen Richtlinien und die besagen ohne Freigabe auf max 7,5" und mit Herstellerfreigabe bis 8" .

Nicht alles was erlaubt ist muss auch logisch sein! :hihi:

Einzigster Reifen für ne 8,5er ist der 215 45, oder eben 225 50 und andere in der Breite.

Wenn du allerdings noch ne alte Freigabe auftreibst die besagt das der 205 45 auf ner 8,5er freigegeben ist, so ist das auch heute noch gültig, aber meist wird es das Reifenprofil nicht mehr geben!

Gruß
KRY€ hat geschrieben:Ist für mich nicht logisch, da es für nen 195 45 15 ne freigabe gibt für ne 8 Zoll breite Felge. Warum kann ich dann nicht den breiteren Reifen 205 45 15 auf ne 8,5 Zoll Felge fahren :-/
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KRY€
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Beitrag von KRY€ »

Na gut, wenn ich neue brauche, dann bau ich die Felge auf 8 zoll breite um und dann kommen 195 45 15 druf und gut ist.
Gann kann ich auch zum TÜV fahren und ihm sagen ..........

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:wink: :hihi:

Gruß Stefan
Ich bin nicht dünn, das nennt man Leistungsgewicht:zwinker:
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Beitrag von Staatsfeind Nr.1 »

[url]http://www.reifentiefpreis.de/Sommer-Re ... 25-40-R14/[/]

schaut mal hier nach.Die haben auch noch die 225/er R14
Grüße aus Schleswig-Holstein :wink:

Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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deepredrocco
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Beitrag von deepredrocco »

ich habe die rings rum von toyo voll perle die dinger
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