G-Lader Einbau
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kali83
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G-Lader Einbau
Hallo zusammen, habe mir letzte Woche einen GT2 gekauft, BJ 87 mit 95 PS und 170TKM. Leider kenne ich mich nicht aus. Jetzt wollte ich mal fragen ob es denn möglich ist einfach nur einen G-Lader mit LLK einzubauen, Bremsanlage ändern und fertig. Vielleicht den vom Corrado oder evtl. einen G-40? Wieviel PS hätte ich dann und geht das überhaupt? Geht dann was kaputt oder geht das überhaupt nicht? Oder muss da gleich nen kompletten Motor kaufen? Ich kenne mich wirklich überhaupt nicht aus und dachte vielleicht kann mir hier jemand helfen. Eine Leistungsseigerung von 30-35 PS würde mir da schon reichen. Was gibt es noch günstiges um 35 PS rauszukitzeln??? Hoffentlich kann mir jemand helfen. Gruß, kali83
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AW: G-Lader Einbau
Ich hole mir schon mal einen Kaffee...Soll mal jemand anderes dem Kali erzählen, dass das nicht geht.
Ich habe gestern schon einem anderen user erklärt warum man keinen G-Kat aus einem Golf mal eben so an einen Scirocco mit EX Maschine schrauben kann - Dieser thread ist ähnlich.
Edit: Schau mal hier http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=9
Ich habe gestern schon einem anderen user erklärt warum man keinen G-Kat aus einem Golf mal eben so an einen Scirocco mit EX Maschine schrauben kann - Dieser thread ist ähnlich.
Edit: Schau mal hier http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=9
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- Maggus
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AW: G-Lader Einbau
Günstig wäre nen ABS Block unter den JH schnallen. Evtl. noch DX Krümmer mit Hosenrohr oder gleich Fächer drunter und schon haste deine 110PS.
Oder du baust doch nen anderen Motor rein. Wenn du keine Bremsen umbauen willst würde ich den 2E Motor (Golf3 GTI)nehmen, mit Bremsenumbau würde ich gleich nen G60 nehmen. Passen tun beide nach dem tausch der Motorlager perfect.
Edit:Natürlich kannst du den JH Motor auch mit einem Turbo nachrüsten, steht aber mit den Kosten jedem Motorkomplettumbau zu teuer gegenüber.
Gruss Markus
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Oder du baust doch nen anderen Motor rein. Wenn du keine Bremsen umbauen willst würde ich den 2E Motor (Golf3 GTI)nehmen, mit Bremsenumbau würde ich gleich nen G60 nehmen. Passen tun beide nach dem tausch der Motorlager perfect.
Edit:Natürlich kannst du den JH Motor auch mit einem Turbo nachrüsten, steht aber mit den Kosten jedem Motorkomplettumbau zu teuer gegenüber.
Gruss Markus
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- Maik
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AW: G-Lader Einbau
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... light=blow
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... light=blow
Fraglich ist die Haltbarkeit.Kein Auto hat mehr als 5000km gesehen denke ich....
- 53B
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AW: G-Lader Einbau
Hast du schon die Kolbenrückholfedern auf Maximum gespannt? Das bringt schon 25 PS.
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seidlrocco
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AW: G-Lader Einbau
jo und die mengenteilerinnenbeleuchtung musst du noch einbauen
- Freddy
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AW: G-Lader Einbau
Jaaaahaha genau: Und noch die Kurbelgehäuseverdichtung mittels eingedellter Ölwanne erhöhen. bringt nochmal 10% mehr. 
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Gruss: Freddy
Gruss: Freddy
- Michas Rocco
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AW: G-Lader Einbau
Bringen wir es auf den Punkt. Der G-Lader gehört an einen Motor wo PG auf dem Block steht und nicht JH. Wenn du garkeine Ahnung hast, dann besorge dir diese zuerst. Es hilft nichts wenn du planlos versuchst irgendwas zu reißen. Solltest du Geld haben, kannst du zu einem Tuner fahren, den Scirocco auf den Hof stellen und sagen: "Einmal 400PS Standfest bitte". Dann bezahlst du etwas Geld, hast einen sehr schnellen Wagen und alles ist gut.
Ich habe ebenfalls ohne Ahnung angefangen und mir im Jahr 2000 meinen Scirocco gekauft. Diesen besitze ich jetzt immernoch und habe ihm mittlerweile auch über 40 PS Mehrleistung verpasst. Aber das geht nur wenn man klein anfängt und sich zuerst informiert und vorallem musst du mit den Aufgaben wachsen und deine Fertigkeiten nach und nach erweitern. Beginne mit einfachen Sachen und nicht gleich mit Motortuning.
Ich habe ebenfalls ohne Ahnung angefangen und mir im Jahr 2000 meinen Scirocco gekauft. Diesen besitze ich jetzt immernoch und habe ihm mittlerweile auch über 40 PS Mehrleistung verpasst. Aber das geht nur wenn man klein anfängt und sich zuerst informiert und vorallem musst du mit den Aufgaben wachsen und deine Fertigkeiten nach und nach erweitern. Beginne mit einfachen Sachen und nicht gleich mit Motortuning.
Mfg
Micha
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Scirocco GTX, 16V+, Baujahr 1988 "Paprika Rot"
Trabant 601, Baujahr 1986
Polo 86c Coupe, Baujahr 1988
LT 28, "Transporter", Baujahr 1991
Skoda Octavia Combi, Baujahr 2006
XS 750, 1T5, Baujahr 1977
EXC 250, Six Days, Baujahr 2013
Micha
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Trabant 601, Baujahr 1986
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