Welche Antriebswelle ???

[Giugiaro]

Ja ja der Ivo.....
Halte uns doch bitte mal auf dem Laufenden, wo der Fehler nun lag.
Es interessiert mich doch sehr!

Wenn du noch Infos brauchst, schick ne PM. Ich hab ja nicht aus Spaß die Progs aufn PC.

[baghira77]

Alles klar, mach ich, dir

[Rene&Steffi]

Ich vermute mal ganz stark, daß da zu lange Gelenkwellen (Golf2) eingebaut wurden.

So ist wohl der einzige Unterschied zum Golf II und anderen VW-Seat die Länge der eigentlichen Welle.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Hi nina . das hab ich dir schon letzte oder vorletzte woche versucht zu erklären .

[Folterknecht]

äääähhhhmmm längere wellen würden aber dazu fürhren das die noch schneller kapott gehen.

wenn das auto extrem tiefergelegt ist ist ja der dreieckslenker quasi waagerecht und die antriebswelle auch. also hat sie ienen kürzeren weg vom getriebe zum radlager als wenn es schräg in normalem nicht tiefergelegtem zustand hätte.

es heisst ja immer das in dem extrem tiefergelegtem falle die antriebswellenflansche undicht werden weil ständtig seitlicher druck drauf wäre. aber das die wellengelenke kapott gehen moch nei gehört ... alles komisch

[philipple]

Gibts schon Neuigkeiten Nina??

ich hab jetzt die 8te oder 9te ATwelle in 2,5 Jahren drin, die Seuche war also auch bei mir

Die Golf 2 Welle müsste bei gleichem Flansch insgesamt um ca 20mm länger sein. Das du mit einer originalen Golf 2 Welle überhaupt solange fahren konntest wundert mich schon sehr!! Bist sicher dass die net auch bereits gekürzt wurde?!

Gruß Philipp

[philipple]

Hast du noch die genauen Daten, wie lang welche Welle ist?? Vor allem die Maße der Sciroccowelle würden mich interessieren!!

[philipple]

Super!!!
und scho mal, ob zu erkennen ist, wer der Hersteller der Sciroccowelle ist. Also welcher Zulieferer...

[baghira77]

Gibts schon Neuigkeiten Nina??

ich hab jetzt die 8te oder 9te ATwelle in 2,5 Jahren drin, die Seuche war also auch bei mir

Die Golf 2 Welle müsste bei gleichem Flansch insgesamt um ca 20mm länger sein. Das du mit einer originalen Golf 2 Welle überhaupt solange fahren konntest wundert mich schon sehr!! Bist sicher dass die net auch bereits gekürzt wurde?!

Gruß Philipp

Hey Philipp,
nachdem ich mit Hilfe von Rene,Maik, Ivo und Giugiaro die 4 richtigen Gelenke gekauft habe, gings inne Halle.
Als es an den Ausbau ging, stellte sich heraus, das es durch die ganze Wellentauscherei mein Radlager gefetzt hat. Die Kugeln fielen uns entgegen.
Dabei haben wir extra nochmal nach dem letzten Wellenwechsel alle Radlagerspiele geprüft, und es war alles okay.
Deshalb habe ich mich so auf die Wellen fixiert.
Neues Radlager rein, und die letzten Wellen erstmal dringelassen, und :
Es ist Ruhe !
Nun hat der Dicke 2 Original 100ter Wellen mit 4 Original 100ter Flanschen und Gelenken, und er läuft wie auf Samtpfoten *froooi*
Ich habe jetzt die Wellen auch nicht vermessen.

[Giugiaro]

Na dann drücke ich dir mal die Daumen dass es so bleibt!

[philipple]

Na dann! ist immer wieder schön wenn man hört, dass ein Problem gelöst wurde.
Ich denke mal, durch das festziehen der ATW Mutter war das Radlager jedesmal so auf Spannung, dass es erst mal kein Spiel vermuten ließ. Und erst nach den von dir beschriebenen 50m hat sichs dann wieder aufgerieben.

Gruß Philipp