wer kennt sich mit dem pf motor aus??

[m.dix]

ein freund von mir hat einen passat 35i mit 107 ps der uns momentan zur verzweiflung bringt!
momentan ruckelt der motor immer mal wieder das heist man fährt ganz normal und auf einmal ruckt das ganze auto stark als ob er ganz kurtz ausgeht dan ist aber alles wieder normal dieser efekt tritt immer auf wan er will manchmal kurtz hinter einander manchmal ligen mehrere minuten dazwischen.
desweiteren hat er etws probleme mit dem halten vom standgas (auch nicht immer gleich )
der mann vom gtü hat gesagt er lauft zu fett und wenn er den co gehalt einstellen will tut sich nichts!
und zu guter letzt nimmt er manchmal das gas nicht an das heist ich will losfahren aber mehr als schritgeschwindigkeit ist nicht drin bis er wieder will und alles ist in ordnung
was könnte da sein?

[cxspark]

Luftmassenmesser, (DrosselklappenPoti hat er ja keins), eventuell Zündtrafo.
Nebenluft? Wie siehts mit der Sonde aus?

[m.dix]

danke erstmal aber den luftmassenmesser habe ich schon mal ausgetauscht und die sonde arbeitet sagt der gtü mann
falschluft habe ich bisher nur mal grob geschaut werde das noch vertiefen
zündspule muß ich meinen kumpel mal fragen ich glauge aber die hat er auch schon getauscht

über weitere ideen währe ich sehr dankbar

[cxspark]

Stecker vom Steuergerät lose(verdreckt)?
Fehlerspeicher nicht auslesbar?
Mein Favorit: Temperaturfühler ausgetauscht? Den am LMM bzw den am Wasserstutzen.
CO-Poti defekt bzw. Verkabelung dorthin gebrochen?
Pumpenrelais innen bzw. Steckfeld oxidiert?
Elektrischer Zündschlossschalter am Ende?


Generell ist bei einem so alten Passat (PF nur bis 90) der Kabelbaum gerne am Brechen.
Alles abwicklen und anschauen. Habe schon den Baum von einem 92er gesehen und der war
auch schon mehrfach am Aufbrechen, ebenso beim Golf 3 diesen Alters. Die Stoffisolierten taugen
nicht soviel.

[nkGT]

ist das ein vergaser-motor?? dann mal den vergaserflansch auf risse kontrollieren
- das von dir beschriebene verhalten erinnert mich nämlich irgendwie sehr an meinen ehemaligen GT...

[bullyfriend]

bei meinen passat den ich hatte war es der kurbelwellen sensor...
es waren so ziemlich die gleichen symptome

[iroc16v]

kw sensor hat der pf motor aber nicht. und für die die eine wissenslücke haben. der pf ist mit einer digifant einspritzung (vollelektrisch)

[bullyfriend]

ahso.. na dann.. das wusste ich net ich hatte nen 2liter

[Micha´s GTO]

schau mal die unterdruck schläuche nach, die bröseln, und wenn der Pf falschluft zieht dann muckt der. Was du auch noch schauen kannst ist, ob der kleine gummischlauch auf dem ventildeckel, unter dem großen runden teil. Das reist öfters.

Und das leerlaufstellventil, schau ob das richtig arbeitet.

Fehlerspeicher kann man beim PF nich auslesen.

[eric101]

laut JHIMS Buch:
- kraftstoffilter verstopft
- Kraftstoffpumpen fördern zu wenig
- Einspritzventile undicht
- co stimmt nicht
- Luftmengenmesser oder Zuleitungskabel defekt

ob das hilft ^^

Überprüf vielleicht auch mal die Zündung, Klopfsensor etc.