Problem Nummer eins:
Der Rohrbogen zwischen Dreiecksflansch und MSD steht am Hintzeschutz an der Verkleidung des Schaltgestänges an. Ich habe hier gelesen, dass viele dieses Problem haben/hatten... Wie habt ihr es gelöst?
Problem Zwei:
Das geänderte Endrohr... Irgend son Pflegefall hat das Endrohr so geändert, dass es gerade nach hinten weggeht. Wer hat mal ne Idee wie ich den Kram am besten wieder passen hinbekomme?
Dass ich auf jeden Fall mein Schweißgerät ausbuddeln muss ist mir klar^^
Postet mal was das Zeug hält
