16V Turbo,Bremse und Felgen

[sciro 16v]

Moin,
ich spiel mit dem Gedanken meinem 16V mit einem Turbo zu bestücken.
Mein Problem ist jetzt,das ich meine 14" Mattig SSF gerne behalten möchte und nicht weiß wie ich das Bremsenproblem lösen könnte.Glaube die G60 Bremse wird nicht mit den 14" passen,wie könnte man das Problem lösen ohne auf die Felgen zu versichten???

[Larsoerder]

ich sag mal, garnicht!
aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

[53B]

Das ist doch nicht wirklich dein Ernst? Die G60 Bremse passt unter 14" Felgen. Aber die wird nicht reichen wenn du richtig viel Dampf haben willst.

[Larsoerder]

Das ist doch nicht wirklich dein Ernst? Die G60 Bremse passt unter 14" Felgen.

NEIN!!!
passt auf keinen fall.

[sciro 16v]

was soll nicht mein ernst sein
das ich die SSF behalten möchte?

[sciro 16v]

hab ein ein Turbo Kit bis zu 280 Ps gedacht

[philipple]

kommt natürlich auch auf die eingetragene Leistung an. Wenns unter 170PS bleibt könnte die 16V Bremse reichen. Sollte aber dann vorher mitm TÜVler abgesprochen werden..

Edit: uih, ok 280PS, dann hat sich die 16V Bremse wohl erledigt...

[Rooco53b]

Wie oben gesagt passt 14" definitiv nicht auf G60 Bremse. Sogar manche
15"er schleifen noch an den Speichen.
Und die G60 Bremse ist nur bis ca. 220PS offiziell freigegeben. (Was eigendlich auch reicht für knapp 1000kg)
Bestimmt gibt es einige die noch etwas höher fahren.
Bin selbst kurz vor dem Abschluß meines 16VT-Umbau, daher weiß ich was geht und was nicht.

[0600roccoGT2]

also ich fahre ja die g60 mit Zimmermännern,Stahlflex und EBC Greenstuff und das reicht meinem Tüv Prüfer für meinen Hoffentlich irgendwann mal beginnenden 16vT umbau völlig aus,,,, allerdings mussten bei mir die 15" ATS Cup sogar den g60er weichen.......

[COB]

...
dann hat sich die 16V Bremse wohl erledigt...

Wieso dieses ?

Wennst auf die 256 mm nen 4-Kolben Sattel draufpackst, reissts dir die VA raus beim Bremsen...