und mir ist aufgefallen, dass die Ventildeckeldichtung sifft. 
Öl fehlt auch, hab ca. nen Liter nachgekippt, bei ~150.000 Laufleistung recht viel, wie mir schien, vor allem weil er sonst nix gebraucht hat. 
Irgendwann komm ich dann darauf, dass er das Öl ja durch die Dichtung verlieren könnte
und hab überlegt wann ich die Wechseln könnte. 
Da ich in Urlaub fahre ist ein Termin voher nicht denkbar und ich hab mir gedacht, dass ich vielleicht die Mütterchen vom Ventildeckel fester andrehen könnte.
Da ist es dann zutage getreten, die Dichtung hat vermutlich nichts, aber die Mütterchen waren allesamt locker!
Wie sowas passieren kann, weiß ich nicht genau, vermutlich durch Vibrationen, sonst fiele mir kein plausibler Grund ein...
Bevor ihr also die Dichtung wechselt, schaut mal nach, ob die Mütterchen noch fest sitzen. Ich bin gespannt, nach ca. 1200km kann ich mehr berichten, vermutlich wird dann nichts mehr zu sehen sein, weil vorher hat er auch nicht gesifft.
Evtl. kann das auch ins FAQ-Forum. Denke aber, dass es hier genauso gut aufgehoben ist...
