Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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baghira77
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AW: Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Beitrag von baghira77 »

Haiko, David wird vom Dicken ausgegangen sein. ;-)

@ Stingray

Ich hab da ein FK Fahrwerk mit Seffan Federn drin. 50mm Ganzachsig.
ATS Cup in 7X15ET20 Komplettachsig drauf.
Bereifung 195 /50/15.
Keine Spurplatten

Vorne mussten bei mir die Radhausschalen raus, die Verbreiterung´s-Kante gekürzt , und die Kanten umgelegt werden.
Hinten dasselbe

Mit der Tropic Zicke und Ihrem Ogininal Fahrwerk, passte alles ohne schneiden, und Kanten umlegen. Nur die Radhausschale vorne musste ich rausnehmen. :hihi:
siehe Sig
:wink: liebe Grüße Baghira
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Versuche niemals eine Katze zu streicheln,die du nicht kennst....

Klick ---> Sattlerarbeiten
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Haiko
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AW: Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Beitrag von Haiko »

Alles klar, Ninchen... :zwinker: :kiss:
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Ralle
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AW: Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Beitrag von Ralle »

Noch mehr Fakten..... :-) )

BildBild

7x15 ET 20 mit 195/50 R 15
Das Fahrwerk ist vorn ca. 75mm und hinten ca. 40mm tiefer.

Vorn wurden die Radhausschalen und die Kanten von Kotflügel und Verbreiterung entfernt, sowie der Sturz negativ eingestellt - es schleift trotzdem!
Hinten wurde der Falz angelegt und die Verbreiterung abgeschliffen - kein Schleifen!
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

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W. Hass
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AW: Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Beitrag von W. Hass »

Moinsen,

bei meinem Gasrocco sind rundum die ATS Cup 7 X 17 ET 20 verbaut. Vorne ohne und hinten mit 25mm Spurplatten. Tiefer ist er auch, etwa 60 - 40, Bereifung: 195-45-15.
Ich musste das gesamte Plastikgeraffel rauswerfen und die Kanten umlegen, jetzt schleift nix mehr ... Fotos? Hier gibts Bilder
Bin super zufrieden mit der Kombination, liegt bombastisch, sieht top aus und hat nicht zu viel gekostet.

Fazit:
Wenn man sich etwas Arbeit machen will, sehr empfehlenswert.
Wer zwei linke Hände hat, brauch nen (oder ne) nette(n) Schrauber(in). *zwinker in Richtung Nina und Ute*

Greetz Willi
[LEFT]Greetz Willi
AKA: Torfrockschrat
bekennder Sympatisant von جفت الصخرة

[/LEFT]
2016er Skoda Superb TDI Alltagsauto

90er GT II (Bastard-JH) D3-Kat mit Venturi Gasanlage
geliebtes Einzelstück und ex Alltagsrenner - im Neuaufbau - dauert länger ...

originaler 87er GTX in Flashsilber mit 85TKM zum liebhaben
:love: OHZ-07053 :love:

schwarzer GT II EZ 10/1992 "Lucky#Seven"

Neuzugang 2019:
Königsrocco

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Meiki

AW: Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Beitrag von Meiki »

Bei mir sind die Radhausschalen bei allen Roccos wieder drinnen, manchmal etwas umgebaut und zugeschnitten, aber hauptsache das ist wieder zu.

Und was schleift, das schleift sich schon bei. :hihi: In der Radhausschale!

Hinten reicht ja dezentes ausschneiden und minimales umlegen der Kanten.

Bereifung Vorderachse 195/50 auf ET 28 Hinten 205/50 auf ET20 beim anderen hinten 225/50

Meine Tieferlegungen sind aber nur 35-40mm Federn von H&R, Fintec oder Apex, die Dämpfer sind alle von Koni. Gutes gelingen :wink:
Meiki

AW: Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Beitrag von Meiki »

Meiki hat geschrieben:
Hinten reicht ja dezentes ausschneiden und minimales umlegen der Kanten.

Ich Idiot :kopfhaue: habe 1992 die Kanten im hinteren Radhaus, an meinem nagelneuen Rocco, komplett rausgeflext.


Aber deswegen fault mir der Arsch nicht weg! :hihi:
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Ralle
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AW: Frage zur Einpresstiefe ATS Cup-Felgen

Beitrag von Ralle »

Meiki hat geschrieben: Und was schleift, das schleift sich schon bei. :hihi:
Bei meinem passt sich der Reifen dem Rest an. :-) )
Gruß von Ralf :wink:

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