Wie bringt man den Isolator aus einer Zündkerze raus?

[sciroccofreak willi]

Ja richtig gelesen.

Ich will den Isolator aus einer Zündkerze entfernen.
Wie geht es am besten?

Warum das?
Weil ich schon oft gelesen habe, daß man dadurch einen Adapter bauen kann um bei einem Motor einen Zylinder unter Druck zu setzen, Stichwort Ventilschaftdichtungen wechseln.

Und nun die Schwierigkeit:
Nicht die Zündkerzen vom JH sondern von einem 16V.

Und nun her mit den Tipps.

mfg
Willi

[Peet!]

hallo Willi,

ist eine 16V Kerze so viel anders aufgebaut als eine vom JH?

also ich würde die Bördelung zum Isolator oben wegsägen/flexen, dann die Masseelektrode wegsägen/flexen, das Ding in einen Schraubstock mit Elektrode nach oben
und mit einem Durchschlag auf die Elektrode raushämmern.

ich denke mal das du nur das Gewinde mit dem Sechskant brauchst!?

diese Adapter mit Druckluftanschluss kenn ich.

gruß Peet

[Peet!]

habs mal probiert, geht recht easy, jetzt noch einen Luftanschluss drann, und gut ist.

gruß Peet

[sciroccofreak willi]

@Peet
Hat geklappt, auf die Bördelung wäre ich nicht gekommen.
Dachte man muß den Isolator rausbrechen und da hat man bei den großen Zündkerzen sicher bessere Möglichkeiten als bei den dünnen 16V Teilen.

Und wenn die Bördelung weg ist muß man nicht mal derbe hämmern, der Isolator geht dann ganz leicht raus.

Dann kann ich dem Corrado ja mal Druck geben...

mfg
Willi