Hallo, seit etwa einem halben Jahr habe ich ein Problem beim Kaltstart meines 16V PL. Am Anfang läuft der 2. Zylinder nicht mit, was durch ein paar Gasstöße behoben werden kann. Trotzdem habe ich versucht dem Problem auf die Spur zu kommen. Hier mal kurz, was geprüft wurde oder erneuert.
1. Benzinpumpe neu
2. Benzindruck i.O.
3. Zündfunke i.O.
4. Einspritzdüsen neu
5. Benzinfilter neu
6. Kraftstoffmengenteiler neu
7. Zündkerzen i.O.
Allerdings musste am 2. Zylinder vor 3 oder 4 Jahren ein Zündkerzengewinde ausgebohrt werden. Allerdings hat mir die Werkstatt versichert, dass die Kompression auf dem Zylinder völlig in Ordnung ist.
Ausfall des 2.Zylinders beim Kaltstart
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Rico
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Ausfall des 2.Zylinders beim Kaltstart
88er GTX 16V, PL
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- RoccoNaut
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AW: Ausfall des 2.Zylinders beim Kaltstart
Vertrauen ist gut, kontrolle ist besser.Rico hat geschrieben: Allerdings musste am 2. Zylinder vor 3 oder 4 Jahren ein Zündkerzengewinde ausgebohrt werden. Allerdings hat mir die Werkstatt versichert, dass die Kompression auf dem Zylinder völlig in Ordnung ist.
Mess die Kompression besser nochmal nach.
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
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- gojira
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AW: Ausfall des 2.Zylinders beim Kaltstart
ich tip da auf zündkabel, zündkerzen oder vielleicht die verteilerkappe.
die kompression schliesse ich aus.
die kompression schliesse ich aus.
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Rico
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AW: Ausfall des 2.Zylinders beim Kaltstart
Erstmal Danke euch beiden für die schnellen Antworten. Ich denke ich werde wirklich nochmal die Kompression testen lassen und die Zündkabel wechseln. Zündkerzen und -verteiler sind erst 2000 km gelaufen, also quasi neu. Schließ ich also erstmal aus.
Weiss jemand, ob die auf ebay angebotenen Zündkabel für den PL was taugen?
Vielen Dank, Rico
Weiss jemand, ob die auf ebay angebotenen Zündkabel für den PL was taugen?
Vielen Dank, Rico
88er GTX 16V, PL
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