habe das Problem beim 16V G60 das nur die ersten zwei einspritzventiele gehen .
was kann es sein ?
die sind vorher auch gegangen wie es noch ein 8V G60 war.
16v G60 Problem
- rennsemmel
- Benutzer
- Beiträge: 864
- Registriert: So 18. Nov 2007, 18:43
- Wohnort: Straubing
- Kontaktdaten:
- iroc16v
- Beiträge: 2451
- Registriert: Mo 20. Aug 2007, 11:58
- Wohnort: am Fuß der Alb
AW: 16v G60 Problem
vieleicht nen kabelbruch erlitten beim umbau? wahr beim kollegen seinem gti auch schon passiert weil einfach alter schrott. mfg benny
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
- rennsemmel
- Benutzer
- Beiträge: 864
- Registriert: So 18. Nov 2007, 18:43
- Wohnort: Straubing
- Kontaktdaten:
AW: 16v G60 Problem
daran habe ich auch schon gedacht.
werde später die kabel mal durchmessen
werde später die kabel mal durchmessen
- 53B
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 9642
- Registriert: Di 9. Mär 2004, 22:05
- Kontaktdaten:
AW: 16v G60 Problem
Einfach die einzelnen Einspritzventile durch ohmen und dann alle, bzw. immer ein weiteres anstecken.
-
schäfer
- Benutzer
- Beiträge: 334
- Registriert: So 17. Okt 2004, 19:12
- Wohnort: Stuttgart
- Kontaktdaten:
AW: 16v G60 Problem
ich würde auch eher auf kabelbruch tippen, die kabel werden ja beim g sehr stark mit wärme belastet da die so nah am motor sind. bei meinem g sahen die kabel rein optisch noch akzeptabel aus aber einmal zuviel geknickt und es war kein kontakt mehr vorhanden
spass mit G-ladenem 16v:grins:
- 53B
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 9642
- Registriert: Di 9. Mär 2004, 22:05
- Kontaktdaten:
AW: 16v G60 Problem
Bei mir ist nur die Isolierung gebrochen, Kupferkern war ok. Also nur getapt und gut.
- rennsemmel
- Benutzer
- Beiträge: 864
- Registriert: So 18. Nov 2007, 18:43
- Wohnort: Straubing
- Kontaktdaten:
AW: 16v G60 Problem
es waren plötzlich zwei einspitzdüsen defekt